大數據：民航業(yè)“待挖掘的金礦”
2015-06-06
世界已全面進入大數據時代，大數據正在深刻改變著未來。大數據的發(fā)展在規(guī)模、運用能力等方面體現了國家的競爭力，美國政府將大數據稱為“未來的新石油”，已將其上升到了國家意志層面；我國也非常重視，將大數據稱為“待挖掘的金礦”。近年來，民航業(yè)廣泛應用大數據，收到了顯著成效。
所謂大數據，是指大小超出常規(guī)數據庫工具獲娶存儲、管理和分析能力的數據集。其具有“5V”特性，即海量的數據規(guī)模（Volume）——大容量，快速的數據流轉（Velocity）——時效性，準確的數據體系（Veracity）——準確性，多樣的數據類型（Variety）——多樣性，巨大的數據價值（Value）——大價值。
充分應用大數據，航空公司常旅客項目的價值屬性將得到全新演繹。常旅客項目中蘊涵著旅客信息、支付記錄、乘機過程、高頻航線、購買偏好、受讓關系、關聯效應等，這些數據分別存儲在航空公司售票值機系統(tǒng)、航信訂座離港系統(tǒng)、機場安檢系統(tǒng)中，完全具備“海量”特質，一經挖掘，變現潛力巨大。國際專業(yè)機構保守估計，全球常旅客里程未來將至少達到22.5萬億公里，總價值約7000億美元。正因為如此，國內外航空公司不斷對常旅客項目進行拓展和創(chuàng)新，從里程換機票到兌換商品，從與地空聯運各環(huán)節(jié)進行合作到與航空聯盟伙伴公司共享資源，還包括跨界消費積分。各航空公司盡其所能推進該項目，努力拉開與競爭對手的差距。
充分應用大數據，可以有效提高旅客滿意度。例如中國航信推出的“航旅縱橫”民航出行服務軟件。該軟件可為用戶提供全方位民航出行信息服務，通過手機解決民航出行問題。它具有數據權威、信息及時、功能完整、覆蓋全面等特點，包含全球近70萬個航班的實時信息，可以根據用戶信息自動導入全年飛行記錄，同時使旅客清楚地了解航班延誤原因及前序航班執(zhí)飛情況。此外，這款軟件還具備手機值機、機票余量顯示、航班動態(tài)查詢、機場信息及登機口查詢等功能。隨著民航的發(fā)展，大數據在航空信息服務、航空運行效率等方面將發(fā)揮越來越大的作用，整體提高民航的管理水平和服務水平，進一步提高旅客的滿意度。
充分應用大數據，將對游客不文明行為起到剛性約束作用和震懾作用。2015年3月，民航局與國家旅游局就共同加強文明旅游工作、治理旅游不文明行為、維護航空運輸和旅游秩序等問題達成共識，兩部門聯手整治不文明乘機和不文明旅游行為，雙方將建立文明旅游信息溝通機制。民航局負責定期將違法擾亂航空運輸秩序的游客和旅游從業(yè)人員信息反饋給國家旅游局，由國家旅游局依法處理；國家旅游局負責將航空公司、機場等單位服務工作中的問題反饋給民航局，由民航局依法依規(guī)處理，這為黑名單數據跨界共享開了先河。隨著社會各行業(yè)誠信制度的建立，在多維度實時大數據模式下，國家誠信制度和黑名單制度將應運而生，社會將更加文明。
充分應用大數據，能夠保障旅客數據安全。近年來，泄露旅客信息導致的航班短信詐騙事件屢見不鮮。由于機票銷售系統(tǒng)涉及航空公司、機嘗航信、機票銷售代理商等多家機構，要保障旅客數據安全，必須從系統(tǒng)的角度在技術管理、技術手段、數據服務等方面多管齊下。
具體來說，第一，清查民航業(yè)內旅客訂票數據的傳播渠道，加強全行業(yè)對訂票數據的統(tǒng)一管理。建立嚴格的訂票數據訪問控制機制，限制訂票數據的可訪問范圍，特別是對機票銷售代理商進行嚴格管控。加強對民航旅客訂座信息系統(tǒng)的技術管控，對系統(tǒng)用戶分級分類管理，明確不同用戶的訪問控制權限；同時，采取安全審計措施，有效追查數據泄露源頭。第二，提高民航訂票軟件的安全防護水平。訂票網站特別是手機上的訂票應用軟件使旅客訂票更為方便，但目前很多手機應用軟件存在漏洞，可能被攻擊者利用，竊取旅客信息。因此，要對各類民航訂票軟件進行安全評估，并建立民航訂票軟件的安全準入機制，包括手機應用軟件在內的各類訂票軟件必須通過安全檢測才能正式上線。第三，搭建統(tǒng)一的航班動態(tài)信息發(fā)布平臺，使旅客能夠及時獲得權威、準確的航班信息；同時，加強面向旅客的防詐騙宣傳教育，使詐騙團伙無計可施。
