首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
世界銀行新批3.7億美元貸款支持埃塞道路建設(shè)
2015-05-27
據(jù)埃通社報(bào)道,世界銀行近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)3.7億美元的貸款,以幫助埃塞進(jìn)一步改善道路質(zhì)量和運(yùn)輸體系。目前,道路規(guī)模有限及質(zhì)量差是制約埃塞經(jīng)濟(jì)增長的主要因素。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),埃塞在世行等國際機(jī)構(gòu)支持下一直擴(kuò)大公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
據(jù)了解,埃塞國家公路局于1997年發(fā)起公路部門發(fā)展計(jì)劃(RSDP),截至目前,埃塞公路網(wǎng)絡(luò)已從26550公里增至99522公里,其中70%的道路現(xiàn)在路況良好。
為進(jìn)一步滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化的需要,埃塞將繼續(xù)全力發(fā)展高速公路項(xiàng)目,本次世行貸款部分將用于Modjo- Hawassa高速公路建設(shè),該高速公路建成后將連接埃塞南部地區(qū)至首都及吉布提港,這是埃塞當(dāng)前主要的貿(mào)易路線,是東非高速公路網(wǎng)的一部分。
上一篇:
高溫致印度新德里道路被“烤化”
下一篇:
發(fā)改委批復(fù)兩公路工程項(xiàng)目 總投資約80億
延伸閱讀:
·
李克強(qiáng)出席埃塞首條高速公路竣工典禮
·
埃塞俄比亞第一條高速公路正式通車
·
埃塞俄比亞公路建設(shè)基本達(dá)到GTP目標(biāo)
·
埃塞加快發(fā)展跨國跨區(qū)域公路網(wǎng)
·
中國機(jī)車帶領(lǐng)埃塞俄比亞鐵路進(jìn)入電氣化時(shí)代
·
中鐵四局海外分公司埃塞俄比亞孔索至亞貝洛公路項(xiàng)目搶抓“黃金”季節(jié) 掀起施工熱潮
·
中國水電四局承建的埃塞俄比亞金哈公路再創(chuàng)施工佳績
·
埃塞俄比亞2016年擬修公路總長超二萬公里
·
埃塞人眼中的亞吉鐵路建設(shè)者:總在工作,但有未來
·
亞吉鐵路5日開通埃塞人以端中國“鐵飯碗”為榮
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)