貴州省出臺(tái)高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和救援實(shí)施辦法
2015-05-25
近日，《貴州省高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和救援實(shí)施辦法(試行)》出臺(tái)，要求公安交通管理部門(mén)、高速公路管理機(jī)構(gòu)和高速公路經(jīng)營(yíng)單位共同建立交通事故應(yīng)急管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
該《辦法》，以預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，提高高速公路交通事故部門(mén)的聯(lián)動(dòng)、救援工作效率和道路通行能力；要求建立以高速公路沿線政府領(lǐng)導(dǎo)為指揮長(zhǎng)的重特大道路交通事故分組應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，建立應(yīng)急、安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、保險(xiǎn)等部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理、醫(yī)療急救、搶險(xiǎn)救援等單位共同參與的高速公路交通聯(lián)合協(xié)作工作機(jī)制。一旦高速公路上發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡被困、車(chē)輛受損、?；沸孤⒔煌〒矶碌?，立即啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和救援工作機(jī)制。
《辦法》要求，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、高速公路管理機(jī)構(gòu)和高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、資源共享、信息互通，建立聯(lián)合指揮平臺(tái)和統(tǒng)一指揮工作機(jī)制，做到指令同步下達(dá)、出警同步反應(yīng)、處置同步實(shí)施；共同執(zhí)行24小時(shí)值班備勤制度,建立白天5分鐘、夜間10分鐘出警制度，確保形成常態(tài)化的事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作模式。
《辦法》提出，公安交通管理部門(mén)、高速公路管理機(jī)構(gòu)和高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)共同建立交通事故應(yīng)急管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并逐步實(shí)現(xiàn)與盛市、縣應(yīng)急管理部門(mén)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的連接，實(shí)現(xiàn)資源共享。內(nèi)容包括交通事故統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù)；道路交通隱患和事故多發(fā)路段統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；轄區(qū)道路可能發(fā)生各類(lèi)事故的類(lèi)別、誘因及位置；道路基礎(chǔ)信息以及季節(jié)性的氣溫、雨霧等氣象信息；道路沿線應(yīng)急力量的組成、分布，設(shè)施裝備的種類(lèi)、數(shù)量和分布；各類(lèi)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量、位置、功能；可能影響事故處置的其它不利因素。
