渝黔鐵路施工加快推進 遵義段2條隧道接連貫通
2015-05-18
近日,從渝黔鐵路施工現(xiàn)場傳出佳訊,10日內(nèi)渝黔鐵路遵義段接連有2條隧道貫通,渝黔鐵路施工步入快車道。
4月24日下午16時10分,隨著挖掘機大臂的揮動,一束耀眼的光束直投隧道,“點亮了”小神山隧道施工現(xiàn)場,標志著渝黔鐵路土建9標第4座隧道的安全貫通。5月3日下午15時整,渝黔鐵路土建9標第5座隧道——老鷹巖隧道順利貫通。
小神山隧道位于遵義市匯川區(qū)泗渡鎮(zhèn),全長575米,該隧道為淺埋隧道,圍巖差,開挖易坍塌,隧道下穿G210國道,施工中常遭遇斷層、破碎帶、溶腔、泥夾石等不良地質(zhì)構(gòu)造,施工難度極大；老鷹巖隧道與小神山隧道隔橋相望,穿越山體海拔高程896-1168米,相對高差272米,全長1041米,位于線路彎道上。洞口仰坡陡立,沖溝發(fā)育,圍巖級別低,穩(wěn)定性差,極易產(chǎn)生冒頂、掉塊、垮塌等危險。
為解決施工難題,施工單位中建五局隧道公司的工程技術(shù)人員多次進行優(yōu)化設(shè)計,確保工程施工推進“安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效”。
“目前,隨著整體工期的臨近,項目建設(shè)進入攻堅階段,對施工現(xiàn)場的要求更為重要。趕工期絕對不能犧牲安全質(zhì)量,我們始終堅持從項目的精細化管理中搶時間,通過敏捷施工、精細組織、科學安排、嚴格管控來創(chuàng)造工程效益。”在談到當前渝黔鐵路施工進度和安全質(zhì)量問題時,渝黔鐵路土建9標項目經(jīng)理杜永強這樣告訴記者。
