湖北一季度交通固定資產投資同比增長9.8％
2015-04-27
4月22日，湖北仙洪高速公路施工現場一片繁忙，路面三標總經理吳京西忙碌地指揮瀝青鋪設工作，他們要抓緊時間施工，把前幾天下雨耽誤的工作補回來。仙洪高速公路建設場面映襯出了湖北省交通基礎設施建設整體火熱。據湖北省交通運輸廳統(tǒng)計，一季度，全省共完成交通固定資產投資204.2億元，占年度目標的24％，同比增長9.8％，順利實現“開門紅”，夯實發(fā)展大底盤。
政策落實以改革促發(fā)展
面對新形勢新要求，湖北省交通運輸廳夯實政策保障，探索先行先試，全面深化改革，以大改革促進大發(fā)展。
在推進簡政放權、釋放改革紅利方面，湖北省交通運輸廳將“權限范圍內交通建設項目可行性研究報告、初步設計、施工圖設計批復和項目施工、竣工許可”部分審批權限下放至市（州）交通運輸部門，通過主動開展監(jiān)管服務工作，有效加快年度計劃項目實施進程。
在利用政策性資金方面，湖北已連續(xù)三年每年安排40億元地方債券用于普通公路建設發(fā)展。今年，湖北省交通運輸廳還爭取省政府同意，安排普通公路建設省補資金47.6億元，公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設專項資金、客運站場及樞紐建設專項資金、港航建設專項資金均得到落實。同時，湖北將普通公路建養(yǎng)目標完成率納入各市（州）黨委政府的目標考核體系，強化各地落實配套資金的主體責任。
湖北省交通運輸廳還及時跟蹤國家相關部委關于推廣PPP（政府與社會資本合作）建設模式的相關政策，不斷加大政策研究和銜接匯報工作力度，為探索吸引社會資本進入交通建設領域積累經驗。
項目落實著眼長效機制
可持續(xù)發(fā)展需要長效機制。湖北省交通運輸廳廳長尤習貴介紹，湖北積極完善項目管理長效機制。省交通運輸廳與各市（州）共同組建了前期工作聯合專班，針對高速公路、普通公路、水運站嘗連片扶貧等不同類型項目，加強領導，統(tǒng)籌協(xié)調，強化督查，落實成果，建立了任務層層分解、責任落實到個人的工作機制。同時，按照部規(guī)劃項目和片區(qū)扶貧任務，分解各地項目前期工作時間節(jié)點目標，建立規(guī)劃項目前期工作臺賬，定期調度通報，申報一個銷號一個。
項目儲備體現前瞻性。在“十三五”規(guī)劃研究的基礎上，湖北省交通運輸廳結合3年財政規(guī)劃管理要求和部省投資政策發(fā)展方向，及時組建了2015至2017年建設項目庫，引導各地提前啟動一批“十三五”帶動效應明顯的重點項目前期工作。
戰(zhàn)略引領構建立體走廊
湖北搶抓國家建設長江經濟帶的歷史性機遇，加快構建長江經濟帶綜合立體交通走廊。長江干流武漢至安慶6米、宜昌至武漢4.5米水深航道整治工程（即“645”工程）模型研究目前基本完成。湖北省交通運輸廳還與湖南、江西、安徽等交通運輸部門建立了長江中游城市群綜合交通合作發(fā)展機制，與長江航務管理局及湖北沿江8市建立了“2+8”合作機制，共同推進長江黃金水道建設。
在全力推進重大項目建設的同時，湖北省交通運輸廳以推進多式聯運發(fā)展為突破口，大力提升綜合運輸服務水平。目前，武漢至上海洋山港區(qū)“江海直達”航線已成為長江中上游地區(qū)通江達海優(yōu)質航線，瀘漢臺集裝箱快班服務、武漢至滬渝地區(qū)商品汽車滾裝運輸等重點航線發(fā)展穩(wěn)健，武漢至東盟江海直達航線正式開通。公水、鐵水聯運發(fā)展迅速，武漢至長江中上游地區(qū)集裝箱鐵水聯運示范項目、重慶至宜昌汽車滾裝翻壩公水聯運等順利推進。
