首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
樂清灣港區(qū)甌江特大橋主橋開建
2015-04-24
3月10日,由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司(簡稱“鐵四院”)設(shè)計的樂清灣港區(qū)甌江特大橋主橋開工建設(shè),這座主跨300m的單線鐵路斜拉橋是目前世界上最大跨度鐵路混凝土斜拉橋。
甌江特大橋是樂清灣港區(qū)鐵路支線的控制性工程。主橋采用(52+90+300+90+52)m孔跨布置,半漂浮體系,承載單線中-活載。大橋為雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋,索塔采用鉆石型索塔。主梁采用魚腹式混凝土箱形結(jié)構(gòu),單箱雙室等高截面,截面全寬13m,梁高4m。斜拉索采用抗拉強度1860MPa鍍鋅平行鋼絲拉索,空間雙索面體系,扇形布置。
甌江主橋的順利開工,對全線工程建設(shè)有著積極推動作用,也為樂清灣港區(qū)鐵路支線早日發(fā)揮“通道”作用起著關(guān)鍵性意義。
上一篇:
全國主要公路氣象預(yù)報(4月23日-4月24日)
下一篇:
董振寧談高德為何要做交通報告:這是整個社會痛點
延伸閱讀:
·
浙江樂清灣跨海大橋等發(fā)改委立項審批
·
甬臺溫高速公路樂清灣大橋日前開始動工
·
甬臺溫高速公路樂清灣大橋開工建設(shè)
·
玉環(huán)至樂清將建設(shè)跨海大橋總投資逾百億
·
浙江將建設(shè)跨海大橋 總投資逾百億元
·
臺州:樂清灣大橋施工棧橋順利動工
·
樂清:貨車硬闖900歲萬橋 橋身現(xiàn)裂縫
·
浙江樂清灣大橋及接線工程將下半年開工
·
浙江:沿海高速公路樂清灣大橋開建
·
浙江:樂清白嶺線入選“最美公路”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號