首頁 > 路橋資訊 > 正文

是誰惡意報道放棄泰國高鐵項目假消息？

2015-04-10　

        有媒體報道稱，中國主動放棄了泰國高鐵項目，泰方正與日本探討高鐵建設細節(jié)。對此，中國駐泰國大使館正式辟謠，證實該消息不實，并表示新一輪中泰鐵路談判將于下個月在昆明舉行。(環(huán)球網(wǎng)4月9日)中國鐵路已經(jīng)與多個國家達成了合作意向，但是與泰國合作可以說是“一波三折”。在英拉執(zhí)政時期中泰就簽署了“大米換高鐵”合作備忘錄。但隨著泰國政局的變化，中泰鐵路合作被擱淺。巴育政府上臺，雙方重啟了談判，經(jīng)過不懈努力，2014年12月19日，兩國總理在曼谷共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署。

        當中國鐵路與泰方鐵路繼續(xù)交談高鐵項目進入高潮的時候，有媒體上報道稱中國主動放棄了泰國高鐵項目，泰方正與日本探討高鐵建設細節(jié)的新聞，讓網(wǎng)友留下許多遺憾。誰知道這是一條假新聞，證實該消息不實，并表示新一輪中泰鐵路談判將于下個月在昆明舉行，又讓網(wǎng)友以及國人充滿無限希望。

        中國高鐵走出國門有著許多過硬的技術(shù)以及寶貴的經(jīng)驗。截止到2014年底，中國高鐵運營里程達1.6萬公里，占世界的60%以上，成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最快、運載人次最多、在建規(guī)模最大的國家，實現(xiàn)了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的重大轉(zhuǎn)變，并且已經(jīng)成為國家領(lǐng)導人出訪時一張亮麗的“外交名片”。

        高速鐵路具有速度快、成本低、技術(shù)先進、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，日益為世界各國所認可，中國高鐵已經(jīng)在高山、沙漠、高原、溶洞等各種地形成功運營多年，用實際證明了中國高鐵的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。李克強總理在今年兩會上所作的政府工作報告指出，今年我國的鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，2015年中國高鐵將連通所有人口50萬以上城市，形成一張覆蓋全國的高速鐵路網(wǎng)。足以可見，中國高鐵技術(shù)發(fā)展已經(jīng)走在世界的前列名副其實。

        當國家領(lǐng)導人在出訪時，大力推銷中國高鐵的時候，日本首相安培也學著中國領(lǐng)導人的方式，開始向國外推銷日本的高鐵，這屬于很正?，F(xiàn)象，讓世界各國有了更多的選擇修建鐵路合作項目機會，無論是中國高鐵也好，日本新干線也罷，選擇那個國家，世界各國都有著選擇的權(quán)利，誰能搶得先機，就能在高鐵市場競爭中處于領(lǐng)先位置。但是，利用假消息對他國鐵路進行詆毀、誹謗，顯然就不厚道，用中國的話來說：市場惡意競爭，丟掉的是做人底線，也是可恥的行為。

        春秋時期政治家管仲此言說得真好：發(fā)展是硬道理，穩(wěn)定是硬任務。新一輪中泰鐵路談判將于下個月在昆明舉行，不僅僅揭穿了某些不懷好心之人的用意，也讓中國高鐵走進泰國市場更加有信心，說明中泰雙方的合作意向如此清晰，加上雙方彼此的信任度，中泰鐵路合作項目必然會擦出更多的“火花”。

        中國人民愿與世界各國人民交流合作，促進與世界各國人民的友誼，讓貼地安全飛的中國高鐵為人類的幸福和美好創(chuàng)造甜蜜的“世界夢”。

        

上一篇：豫鄂皖簽署“三省四站”省級聯(lián)動合作協(xié)議
下一篇：第一季度全省收費公路鮮活農(nóng)（畜）產(chǎn)品運輸“綠色通道”免收通行費統(tǒng)計信息公布