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貴陽軌道交通1號(hào)線：隧道精密貫通 誤差4個(gè)毫米

2015-04-08　

 記者昨日從市軌道公司獲悉，貴陽軌道交通1號(hào)線8標(biāo)從將軍山站至云潭路站暗挖區(qū)間隧道，經(jīng)過施工方兩年多的努力，于4月3日18點(diǎn)08分精密貫通。

 據(jù)悉，將軍山站至云潭路站區(qū)間暗挖隧道總長884米，拱頂埋深為3.5—16米，為淺埋隧道（局部為超淺埋隧道）。由于該段隧道巖溶發(fā)育及巖層裂隙水大、拱頂雜填土層厚且上層滯水流量大、可塑性黃黏土層松軟富水，隧道開挖易沉降、塌方、風(fēng)險(xiǎn)極大。對此，施工單位克難攻堅(jiān)，通過精心組織、優(yōu)化方案逐個(gè)克服困難，終于在今年4月3日18點(diǎn)08分精密貫通，誤差僅為4毫米。據(jù)介紹，這個(gè)隧道的貫通標(biāo)志著軌道1號(hào)線八標(biāo)隧道工期能夠按節(jié)點(diǎn)完工，該段一站兩區(qū)間的第二個(gè)區(qū)間基本完成（云誠區(qū)間已于2014年完工），后續(xù)僅剩中隔墻等收尾工程，云潭路車站也將于近期封頂。

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