漢十管理處2015年路面和橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工圖通過審查
2015-04-08
4月3日，漢十高速2015年路面和橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工圖通過專家組審查。專家組一致認(rèn)為，設(shè)計(jì)圖內(nèi)容完整、方案合理，滿足養(yǎng)護(hù)工程需要，經(jīng)進(jìn)一步完善后即可指導(dǎo)施工。這標(biāo)志著2015年養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工前期準(zhǔn)備工作已基本完成，4月上旬可正式施工。
為確保以良好的路況水平迎接2015年國檢，2014年底，養(yǎng)護(hù)部門對照2015年國檢路況檢查指標(biāo)及評分標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)就漢十全線的路面破損、車轍、平整度等相關(guān)病害進(jìn)行了檢查，在結(jié)合2014年路況檢評及路況調(diào)查等相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，提出了以路面病害處置為重點(diǎn)的專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案。
按照設(shè)計(jì)，此次施工主要針對瀝青橋面鋪裝層連片坑槽、網(wǎng)裂等綜合病害，主線瀝青路面坑槽、連續(xù)裂縫、唧漿、車轍或局部深陷、波浪，互通匝道瀝青路面縱向裂縫等病害的修復(fù)及處置，預(yù)計(jì)工期3個月，總投資近8000萬元。在施工過程中，就地?zé)嵩偕⒑办F封層、預(yù)應(yīng)力張拉等養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料將被廣泛應(yīng)用，有效降低養(yǎng)護(hù)成本，延長路面使用壽命。
