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船山東路雙塔矮斜拉橋進入上部結構施工

2015-04-07　

 經過長達23個小時連續(xù)澆注，船山東路跨耒水東航道雙塔矮斜拉橋44號墩的0號和1號箱梁完成混凝土澆注，這也標志著該橋主橋正式進入上部結構施工，預計今年底可完成合龍。

 船山東路跨耒水東航道雙塔矮斜拉橋全長676米，主橋長440米，需建兩個大型橋墩。目前，這兩個高度達22米的橋墩施工已完成，正式進入橋梁上部結構施工。

 4月2日上午8點，44號橋墩上的0號和1號箱梁開始澆注。受高度影響，澆注只能借助大型長臂機械來完成。廣州市政工程機械施工有限公司湖南分公司工程師陳士亮告訴記者，工程主橋斜拉橋整個上部結構箱梁，0號塊和1號塊采用是托架段施工，然后從2號塊到25號塊采用的是掛籃懸壁澆注。由于氣溫高，澆注不能停歇。經過施工人員連續(xù)23小時不間斷奮戰(zhàn)，4月3日上午7點左右，44號橋墩0號和1號箱梁正式完成澆注。

 陳士亮告訴記者，耒水河對面的43號橋墩正在進行托架的鋼筋制安工作，10天后，也可進行澆注。等43號橋墩的0號和1號箱梁完成澆注，主橋將進入掛籃懸壁段澆注，預計今年底大橋就將合龍，明年3月預計將就能全線通車。

 

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