舉世矚目的超級(jí)工程港珠澳大橋，歷時(shí)150多天，終于攻克橫亙?cè)诿媲暗氖澜缂?jí)回淤難題。E15管節(jié)兩次安裝遇阻后第三次“出征伶仃洋”，26日凌晨6時(shí)終于奏響凱歌：經(jīng)過(guò)26個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，E15管節(jié)第三次安裝完美實(shí)現(xiàn)“深海之吻”，海底巨龍繼續(xù)穿越天塹往前延伸，已建總長(zhǎng)達(dá)2565米。
幾個(gè)月以來(lái)，港珠澳大橋島隧工程遭遇的難題堪稱舉國(guó)關(guān)注。去年11月，第十五節(jié)巨型沉管E15安裝時(shí)遭遇突淤，上月24日再次安裝時(shí)又遭遇邊坡坍塌，為避免對(duì)今后沉管隧道施工質(zhì)量留下隱患，現(xiàn)場(chǎng)決策組兩次均果斷停止沉放并將沉管撤回塢內(nèi)。
E15管節(jié)安裝兩度遇阻，絲毫沒(méi)有動(dòng)搖中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目建設(shè)者的決心和信心。第二次沉管安裝遇阻的一個(gè)月內(nèi)，建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒追趕進(jìn)度，完成E15管節(jié)基床的邊坡清理和重新鋪設(shè)。3月24日凌晨4時(shí)，兩艘巨大沉管安裝船再攜E15管節(jié)，在11艘拖輪和數(shù)十艘警戒護(hù)衛(wèi)船只圍繞下，第三次“出征伶仃洋”！
“沒(méi)有翻不過(guò)去的高山，沒(méi)有跨不過(guò)去的大河。”24日凌晨，桂山牛頭島濃霧彌漫，又一輪冷空氣正在襲來(lái)，但建設(shè)者們個(gè)個(gè)摩拳擦掌，激情滿懷。此前兩次安裝遇阻時(shí)，不少專家、技術(shù)人員當(dāng)場(chǎng)灑淚，但記者現(xiàn)場(chǎng)看到，僅僅一個(gè)月后，這支隊(duì)伍面貌一新、士氣昂揚(yáng)。
過(guò)去130多天里，在交通運(yùn)輸部的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、南京水利科學(xué)研究院、中山大學(xué)河口海岸研究所、中交四航院等國(guó)內(nèi)25位對(duì)珠江口泥沙、潮汐和氣象方面最有研究的專家，成立技術(shù)攻關(guān)“國(guó)家隊(duì)”，開(kāi)展基槽回淤專題研究。
專家組先后召開(kāi)數(shù)十次專題會(huì)，在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊120平方公里海域布設(shè)6組固定監(jiān)察基站、24組監(jiān)測(cè)儀器，每天18公里長(zhǎng)距離巡測(cè)，先后完成200組地質(zhì)取樣普查、30多次密度檢測(cè)，分析研究泥沙產(chǎn)生的原因，制定應(yīng)對(duì)措施，探索建立預(yù)警、預(yù)測(cè)機(jī)制的可能性。
面對(duì)前兩次遭遇的異常情況，中交聯(lián)合體港珠澳大橋工程島隧項(xiàng)目部總經(jīng)理林鳴強(qiáng)調(diào)：“在40多米深的海底要實(shí)現(xiàn)精度對(duì)接，必須尊重科學(xué)，掌握客觀規(guī)律，每一步都要如履薄冰，每一步都要腳踏實(shí)地。”圍繞來(lái)自多方面的困難和壓力，建設(shè)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了海洋環(huán)境分析、回淤監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)等多項(xiàng)技術(shù)攻堅(jiān)，開(kāi)展了9大類300多項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)排查。
超級(jí)工程的建設(shè)也得到各方有力支持。經(jīng)港珠澳大橋管理局和中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部爭(zhēng)取，在廣東省政府的大力支持下，今年2月上旬，為確保港珠澳大橋海底隧道建設(shè)的順利施工，省海事、海洋與漁業(yè)等部門聯(lián)合在施工海域采取采砂區(qū)臨時(shí)關(guān)閉專項(xiàng)行動(dòng)。尤其值得一提的是，上游采砂企業(yè)也對(duì)大橋建設(shè)給予高度支持，在不到兩天的時(shí)間里，現(xiàn)場(chǎng)100余艘船舶全部停止采砂作業(yè)。
此次E15管節(jié)第三次“出征伶仃洋”，為確保沉管安裝質(zhì)量，項(xiàng)目總部增加潛水頻次，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力量，利用多波束掃描、實(shí)地探摸等手段對(duì)基床情況進(jìn)行全程測(cè)量、復(fù)核。在對(duì)基床狀況進(jìn)行再次確認(rèn)后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員、測(cè)量人員緊密聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)管節(jié)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、鋼端門、海流的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，精確操控深海沉管無(wú)人對(duì)接沉放系統(tǒng)，按步驟要求仔細(xì)調(diào)整沉管姿態(tài)，經(jīng)數(shù)輪沉放、觀測(cè)、調(diào)整，E15沉管在海底精準(zhǔn)定位，并順利完成水力壓接，安裝工作取得圓滿勝利。
3月26日凌晨6時(shí)，E15管節(jié)精確實(shí)現(xiàn)“海底之吻”后，沉放駁上建設(shè)者的掌聲經(jīng)久不息，絢爛的煙花照亮了伶仃洋的夜空。“花了150多天，真是來(lái)之不易！”林鳴興奮地對(duì)記者說(shuō)：“這樣的困難我們都能克服，還有什么困難我們克服不了呢！”
