3月26日，世界橋梁建筑大師圣地亞哥.卡拉特拉瓦先生應聯(lián)投集團邀請，飛赴武漢訪問花山生態(tài)新城，并與聯(lián)投集團簽訂協(xié)議，擔綱武漢花山生態(tài)新城內(nèi)花山河國家親水文創(chuàng)體驗區(qū)內(nèi)的沿岸橋梁設計工作。
圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）在業(yè)內(nèi)被譽為“當代最偉大的橋梁及建筑設計師”。他以獨有的設計天賦，超越了藝術、科學和技術間的彼此差異，創(chuàng)造了一系列融合了結構學和運動學的詩意光影建筑形態(tài)。他的作品包括威尼斯、都柏林、曼徹斯特以及巴塞羅那的橋梁，也包雅典奧運會主場館、巴塞羅那聚光塔、巴倫西亞科學城等標志性城市建筑。此次與聯(lián)投集團的合作將促成其在亞洲的首個橋梁作品落戶武漢花山?；ㄉ胶拥降子性鯓拥镊攘ξ@位國際大師的目光。
最大聯(lián)通工程動工大東湖水網(wǎng)建設再掀高潮
花山河全長3.5公里，貫穿武漢花山生態(tài)新城核心板塊，連通嚴西湖與嚴東湖，是大東湖水網(wǎng)改造工程中規(guī)模最大的聯(lián)通渠工程。2013年，聯(lián)投集團將建設花山河及其周邊區(qū)域作為花山生態(tài)新城花山鎮(zhèn)板塊的引爆項目進行謀劃，為了塑造舒展多變的濱水空間，項目決定對原規(guī)劃僅15米的聯(lián)通渠進行拓寬，按照20到90米的寬度，打造一曲九彎，曲折多變的河道空間，目前花山河的開挖工程已完成過半，今年將實現(xiàn)貫通?；ㄉ胶拥慕ㄔO標志著通江連湖的“大東湖生態(tài)水網(wǎng)”工程已建設過半，武漢距離“一櫓搖遍六湖”的“東方水城”夢想越來越近。
以文創(chuàng)為主題，以親水體驗為特色，打造世界級文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)特區(qū)。
從英國泰晤士河到新加坡河，濱水區(qū)作為城市中最具活力的區(qū)域，往往成為引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、展示城市形象的示范區(qū)?；ㄉ胶訃矣H水文創(chuàng)體驗區(qū)項目定位為：“武漢文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)特區(qū)，全球親水文化區(qū)樣本”，項目由花山河及其周邊近3.2平方公里用地共同組成，通過對濱水空間的滲入性設計，將親水體驗與文、旅、商、居功能融合。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，依托高新區(qū)的高新技術優(yōu)勢，通過整合區(qū)域資源，引入和扶植優(yōu)質企業(yè)，打造特色鮮明、產(chǎn)業(yè)鏈貫通的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；通過建設一批國家級文化科技展示項目，打造全國文化和科技融合體驗中心。項目建成后，將引入和培育近500家文創(chuàng)企業(yè)、形成總值超1000億的產(chǎn)業(yè)集群、帶動10萬個就業(yè)崗位，讓花山河成為匯聚全球創(chuàng)意人才的“智匯河”。
卡拉特拉瓦說：“能有這樣一個機會為武漢這座美麗的城市設計橋梁感到非常高興，我對中國的歷史文化以及近幾十年取得的發(fā)展成就印象深刻，是懷著謙恭的心態(tài)與中方合作，同時也充分感受到聯(lián)投集團，中鐵大橋院等合作方給予的支持，對花山河橋梁設計懷有極大熱情。聯(lián)投集團總經(jīng)理劉行念表示：相信合作會取得成功，能夠在花山設計建造一系列最優(yōu)秀的橋梁。
攜手國際大師，共繪“十橋聯(lián)珠”美景， 打造中國橋都新名片
中國自古就是“橋的國度”，并具有源遠流長的“橋文化”，從“二十四橋明月夜”到“一橋飛架南北”，名橋成就名城，成為當?shù)亓聋愶L景線和人文地標。應用高新科技建設的橋梁更是絕佳的武漢創(chuàng)造的展示窗口。 根據(jù)規(guī)劃連接花山河兩岸將新建5條跨河橋梁，3座純?nèi)诵芯坝^橋，并對現(xiàn)有的2座車行橋予以整改，形成花山河特色橋梁體系。此次聯(lián)投集團傾力邀請大師為花山河項目設計主橋梁作為花山河項目的點睛之作，在于其作品所表現(xiàn)的藝術與技術高度結合的特征，充分體現(xiàn)了花山河國家親水文創(chuàng)體驗區(qū)打造文化與科技融合示范區(qū)的核心意義，也體現(xiàn)了聯(lián)投集團致力于將花山河文創(chuàng)體驗區(qū)項目打造為全球親水文化區(qū)樣本的決心。
按照卡拉特拉瓦先生的初步構想，一方面，這10座橋梁將采用不同材質，且造型各異、精彩紛呈，實現(xiàn)“一橋一景”的別致景觀；另一方面，它們將在空間上起伏呼應、構成完整系統(tǒng)，呈現(xiàn)“十橋聯(lián)珠”的壯麗形象。
未來，俯瞰花山河，水波微蕩中一舟劃動，北岸風情商業(yè)街百店臨水、萬家燈火、人流如織；南岸濱水辦公區(qū)名企薈萃、佳藝連臺、花草依依；抬頭長虹臥波、霓虹映水、疊橋堆彩，恰似一幅現(xiàn)代版的清明上河圖，代言武漢向世界演繹一番別樣的東方水城風情。
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理性的建筑詩人
國際建筑橋梁設計大師圣地亞哥·卡拉特拉瓦簡介
圣地亞哥·卡拉特拉瓦，1951年生于西班牙瓦倫西亞的貝尼瑪米特。18歲在巴倫西亞的藝術學校學習藝術之后，于1969年在巴倫西亞的高等建筑技術學院學習建筑，1973年畢業(yè)；1975-1979年，在瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學院學習土木工程，隨后兩年，繼續(xù)在該學院攻讀結構工程博士學位，1981年獲得技術科學博士學位，隨后留校任教。在這個被專業(yè)化和支離的事物所包圍的世紀中，很少有設計師可以被稱作是通才，但圣地亞哥·卡拉特拉瓦卻是那鳳毛麟角中的一員。在他的建筑、工程、雕塑和家具設計中，這位在實踐上扎根于瑞士學派的西班牙建筑師從結構與運動中創(chuàng)造出一種如詩的獨特形態(tài)。 在結合了藝術與科學、技術與建筑之后，卡拉特拉瓦的橋梁和建筑設計在城市的具體文脈中呈現(xiàn)出一種莊嚴與典雅。
卡拉特拉瓦最初所做的項目多為火車站、機場和橋梁等交通建筑。他設計的橋梁以純粹精準的結構而形成優(yōu)雅的空間動態(tài)，作品中技術理性呈現(xiàn)出結構空間邏輯的美，同時似乎超越了地心的引力和結構法則的束縛。結構工程專業(yè)上的特長使卡拉特拉瓦發(fā)現(xiàn)了建筑設計中新的課題。上世紀90年代前后，卡拉特拉瓦對橋梁進行建筑設計的新思路從一個新的角度重新開始塑造城市中的這類元素，從而影響到整個城市的面貌。
卡拉特拉瓦集建筑師、工程師和雕塑家各種才能于一身，他的成就超出一般建筑大師對城市、對建筑實踐的貢獻。工程設計與建筑設計一直處于分離狀態(tài)，這種技術與藝術的分離使兩個學科的研究和實踐都受到損失。特殊的學習經(jīng)歷和得天獨厚天賦以及對藝術的感悟力成就了卡拉特拉瓦。他對結構和機械特性的把握使他擁有對城市、建筑、環(huán)境獨特的想象力，很多復雜的、極具藝術表現(xiàn)力的形體通過理性的、幾何的手段達到藝術與理性的完美結合。圣地亞哥·卡拉特拉瓦無疑是一個建筑與工程的完美結合者。
其代表作品包括雅典奧運主場館、 里昂國際機嘗里斯本車站、巴塞羅那聚光塔、巴倫西亞科學城、軀扭大樓、芝加哥螺旋塔、密爾沃基美術館、Auditorio de Tenerife音樂廳、畢爾巴鄂步行橋等。
