紫金港隧道開(kāi)通帶來(lái)的暢快還沒(méi)有享受完，城西的居民又要迎來(lái)一個(gè)不小的交通“陣痛期”。今天起，紫金港立交管線(xiàn)遷改工程正式開(kāi)始施工，工程一直持續(xù)到6月30日結(jié)束。也就是說(shuō)，等到6月30日開(kāi)始，紫金港立交正式進(jìn)入主體施工階段。
管線(xiàn)遷改，雙向車(chē)道減少
記者從城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展研究中心了解到，今天起，文一西路（崇信路—紫金文路）雙向6車(chē)道改為雙向4車(chē)道，施工方已經(jīng)在紫金港路西側(cè)，也就是崇信路至紫金文路這一路段，將兩側(cè)的各一個(gè)車(chē)道用圍擋圍起來(lái)，用于管線(xiàn)遷改。
第一期管線(xiàn)遷改工程預(yù)計(jì)要持續(xù)兩個(gè)月左右，第二期遷改工程開(kāi)始，由于受到文一西路地下通道的影響，從紫金港路口到紫金花路口這一段會(huì)比較難走，考慮到紫金港隧道目前車(chē)流量日益增大，施工方表示，整個(gè)管線(xiàn)遷改工程工期內(nèi)都會(huì)保證文一西路段雙向4車(chē)道通行，盡量讓大家出行更方便一些。
一座立交打通隧道和地下通道
今天開(kāi)始管線(xiàn)遷改工程的紫金港立交，是一個(gè)連接文一路地下通道和紫金港隧道的大型互通。據(jù)紫金港立交建設(shè)方介紹，文一路地下通道從紫金港立交下方穿過(guò)，終點(diǎn)在立交的西面500米處左右。地下通道和立交能實(shí)現(xiàn)全互通，也就是說(shuō)，東西兩個(gè)方向的車(chē)流，都能從地下通道通過(guò)立交轉(zhuǎn)到紫金港路或紫金港隧道；同樣，紫金港路上南北向的車(chē)輛，也能通過(guò)立交進(jìn)入文一路地下通道。
今年一月，紫金港隧道正式全線(xiàn)通車(chē)，三墩附近的居民總算不用繞走申花路了。根據(jù)交警部門(mén)提供的數(shù)據(jù)看，三月開(kāi)始，紫金港隧道的早晚高峰，車(chē)流量還是比較大的，尤其是從振華路進(jìn)入紫金港隧道走文一路的車(chē)流。
等到紫金港立交建成后，從留祥路開(kāi)始就可以避開(kāi)古墩路，走紫金港路隧道，直接到文二西路。從良渚、三墩、申花板塊來(lái)往主城區(qū)，就方便多了。在這段陣痛期內(nèi)，還請(qǐng)大家多配合，多點(diǎn)耐心。
