廣西將恢復(fù)船閘收費(fèi)暫按0.6元/總噸·次施行
2015-03-11 
        

        南寧訊(符元基通訊員謝殿武)2月26日,自治區(qū)恢復(fù)船閘收費(fèi)工作廳際聯(lián)席會(huì)議辦公室召開廣西恢復(fù)船閘收費(fèi)媒體通氣會(huì),明確我區(qū)將恢復(fù)船閘收費(fèi),船舶過(guò)閘收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核定為1元/總噸·次,暫按0.6元/總噸·次收取,桂平船閘將率先恢復(fù)收費(fèi)。

        會(huì)議由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃汝生主持。自治區(qū)黨委宣傳部,自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、法制辦公室、物價(jià)局,自治區(qū)港航管理局,廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)等有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。

        會(huì)議表示,自2009年廣西實(shí)施打造“西江黃金水道”戰(zhàn)略以來(lái),至2014年底,西江黃金水道建設(shè)累計(jì)完成投資270億元,內(nèi)河港口實(shí)際通過(guò)能力突破億噸。與此同時(shí),干線主要樞紐部分船閘通過(guò)能力嚴(yán)重不足,不能滿足航運(yùn)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年以來(lái),我區(qū)內(nèi)河運(yùn)力增長(zhǎng)速度迅猛,由84萬(wàn)噸發(fā)展到2014年的574萬(wàn)噸,船閘通過(guò)能力成為制約全區(qū)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的瓶頸,嚴(yán)重阻礙沿江水運(yùn)企業(yè)的發(fā)展,改擴(kuò)建需求迫切。

        “十二五”期間,廣西在已經(jīng)增建桂平二線3000噸級(jí)船閘和長(zhǎng)洲三線四線3000噸級(jí)船閘的基礎(chǔ)上,已開工增建貴港二線3000噸級(jí)船閘、計(jì)劃增建西津二線3000噸級(jí)船閘和紅花二線2000噸級(jí)船閘等共12座船閘,在建和計(jì)劃建設(shè)船閘總投資250億元,但改擴(kuò)建船閘的資金籌措、運(yùn)行維護(hù)資金投入等問(wèn)題突出。據(jù)悉,2007年之前,廣西船舶過(guò)閘有收費(fèi)、免費(fèi)兩種方式。其中,桂平航運(yùn)樞紐、貴港航運(yùn)樞紐等實(shí)行收費(fèi)過(guò)閘,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:船舶實(shí)際貨物重量0.3元/噸次。之后,在全球金融危機(jī)的影響下,為減輕水運(yùn)業(yè)主負(fù)擔(dān),推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶走出低谷,廣西施行船舶免費(fèi)過(guò)閘制度。

        會(huì)議指出,重新修訂的《廣西壯族自治區(qū)船閘管理辦法》經(jīng)2013年10月30日自治區(qū)第十二屆人民政府第17次常務(wù)會(huì)議通過(guò),已于2014年1月1日起施行,其中第十三條明確規(guī)定:“經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),通航河流上修建的船閘可以收取船舶過(guò)閘費(fèi)。船舶過(guò)閘費(fèi)用于船閘的運(yùn)行、維護(hù)和管理,以及船閘的改擴(kuò)建?!?br />
        會(huì)議明確,對(duì)改擴(kuò)建船閘收取船舶過(guò)閘費(fèi),目的在于籌措資金解決改擴(kuò)建船閘的運(yùn)營(yíng)維護(hù)和付息還本費(fèi)用,為船閘建設(shè)、維護(hù)提供有效的資金保障,提升船閘服務(wù)質(zhì)量、確保船閘安全暢通。根據(jù)規(guī)定,目前可以預(yù)見的收費(fèi)船閘共5個(gè),即西江航運(yùn)干線上的桂平、貴港、長(zhǎng)洲、西津、紅花船閘。其中,桂平船閘將于2015年3月16日起收費(fèi),其他船閘的收費(fèi)時(shí)間則需要待建成之后,通過(guò)通航驗(yàn)收和物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳等部門的批準(zhǔn),方可收費(fèi)?;謴?fù)船閘收費(fèi)后,廣西水運(yùn)物流運(yùn)輸成本總計(jì)為每噸公里約0.05元,與鐵路運(yùn)輸每噸公里0.145元、公路運(yùn)輸每噸公里0.5元相比,水運(yùn)物流運(yùn)輸成本依然保持明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),征收船舶過(guò)閘費(fèi)后,有利于確保改擴(kuò)建船閘的運(yùn)行維護(hù)資金來(lái)源,保障船閘基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的延續(xù),提升通航能力和服務(wù)水平,促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        會(huì)議邀請(qǐng)了中央人民廣播電臺(tái)、新華社、中新社、人民日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)、廣西人民廣播電臺(tái)、廣西電視臺(tái)、廣西日?qǐng)?bào)、廣西法治日?qǐng)?bào)、廣西新聞網(wǎng)、南國(guó)早報(bào)、當(dāng)代生活報(bào)、南寧晚報(bào)等媒體記者參會(huì)。

        
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