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[浙江]1-2月湖州內河集裝箱運輸快速增長

2015-03-11　

        2015年1-2月，湖州市完成內河集裝箱吞吐量24886標箱，同比增長69.8%。其中安吉川達完成23337標箱，長興捷通完成1549標箱。

        隨著高等級干線航道逐步成網，以及礦山關停出現(xiàn)水運傳統(tǒng)貨源萎縮的趨勢，迫切要求湖州水運加快推進船舶標準化、大型化，港口集約化、規(guī)模化，運輸集裝箱化。為此，湖州港航搶抓長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略機遇，于2014年9月與上海海事大學、上海國際航運研究中心合作完成了《湖州市水運經濟轉型發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題，提出了在湖州構建“內河水運轉型發(fā)展試驗區(qū)”的建議，得到了交通運輸部何建中副部長的批示和市政府陳偉俊市長的高度重視。同時，起草完成了《湖州市人民政府關于加快推進湖州內河集裝箱運輸發(fā)展的意見》，修訂和完善了《湖州市人民政府關于進一步加快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干扶持政策（試行）》，激發(fā)了全市集裝箱內支線發(fā)展的動力。

        經湖州港航部門牽線搭橋，南潯鑫達集裝箱碼頭已完成擴建改造，預計上半年將開通南潯至上海的內貿集裝箱航線；德清多功能港區(qū)項目于2013年10月動工建設，集裝箱碼頭吞吐能力設計20萬標箱，預計今年底可投入營運。全市內河集裝箱運輸由安吉逐步拓展至長興、德清和市本級，呈現(xiàn)由點到面的良好發(fā)展態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊。

        

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