淺談水泥混凝土路面病害及防治措施
2015-07-27 
   我國水泥混凝土路面的建設(shè)已經(jīng)有近百年的歷史了。水泥混凝土路面具有剛度大、荷載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性強(qiáng)及使用壽命長等優(yōu)點,因此多年來它一直在不斷的建設(shè)當(dāng)中。雖然水泥混凝土路面具有以上優(yōu)點,但隨著時代的發(fā)展以及路面荷載量的增加,水泥混凝土路面在建成后的使用過程中,也會由于各種因素而產(chǎn)生不同程度的損壞。下面,本文將對水泥混凝土路面的損壞原因和防止措施進(jìn)行詳細(xì)分析。

   水泥混凝土路面的損壞形式及其原因

  ?。ㄒ唬┖奢d原因:交通荷載的增加應(yīng)該算是水泥砼路面破壞的最主要原因。我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,使汽車數(shù)量越來越多,從而使交通荷載急速增加,導(dǎo)致路面負(fù)擔(dān)困難,最終形成損壞。

  ?。ǘ┞访姘宓臄嗔眩寒?dāng)溫度應(yīng)力與荷載應(yīng)力均超過抗彎拉強(qiáng)度時,水泥混凝土路面就會發(fā)生斷裂,其產(chǎn)生的主要原因為:

   1、在路基填筑時使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料。例如,凍土、有機(jī)土、生活垃圾及建筑垃圾等,材料不過關(guān)是導(dǎo)致路基塌陷的重要因素,嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量,造成路面損害。

   2、基層標(biāo)高失控及平整度太差會導(dǎo)致路面厚度的不均勻且不一致,容易使路面薄弱處出現(xiàn)裂縫。

   3、軟土地基處理不當(dāng),基層太過干燥,會將混凝土拌合物的水分大量吸收,從而使底部混凝土失去水分,強(qiáng)度也隨之降低,最終產(chǎn)生裂縫。

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   1、在施工時路基填筑的有效寬度與路基的超寬填筑不夠,且常常在路基填筑完成之后才發(fā)現(xiàn)問題。為了達(dá)到路基的有效寬度,施工單位常常不按規(guī)范要求挖臺、分層、填筑、壓實使路基寬度合格,而只是將一些松散的土傾倒在邊坡上,再用人工對其進(jìn)行攤鋪拍實,這的樣方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓路基達(dá)到規(guī)定的合理密實度,容易造成路基滑坡,層層沖刷。

   3、路基填筑時每一層所使用的填料沒有用平地機(jī)和其他專業(yè)器械進(jìn)行整平,或是整平的效果不好,這會造成低凹的部分地方達(dá)不到相應(yīng)的密實度,從而造成積水。

   水泥混凝土路面板破壞的防治措施

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   1、在路面施工時,必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求選擇最合適的施工材料,保證路面基礎(chǔ)厚度與頂面標(biāo)高,并保證其壓實度,這樣才能從根本上保證路面施工的質(zhì)量。

   2、路面的混凝土板施工,同樣需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求選擇質(zhì)量好的材料并對材料進(jìn)行級配,保證混凝土質(zhì)量并將其充分的密實,做好施工縫、縮縫處理工作,以防止路表水滲漏到路基。

  ?。ǘ炷涟鍦囟葢?yīng)力的控制:

   水泥混凝土路面板由于溫度變化而產(chǎn)生裂縫是工程中最容易出現(xiàn)的病害,針對這一問題,對其溫度應(yīng)力進(jìn)行控制是很好的解決措施。減輕溫度應(yīng)力可從控制溫度、改善約束條件及混凝土的早期養(yǎng)護(hù)這三個方面著手,下面進(jìn)行具體分析:

   1、對溫度的控制:

   ①采用改善過的骨料進(jìn)行級配,在干性混凝土中加入適當(dāng)?shù)幕旌狭希ㄟ^加入引氣劑或塑化劑來減少混凝土中的水泥用量,以減少水泥在混凝土硬化期間所放出的熱量。

  ?、谠诎韬匣炷?xí)r可以加水或是用水對碎石進(jìn)行冷卻工作,從而降低混凝土的澆筑溫度。

  ?、墼谙奶鞙囟容^高的時候,盡量減少混凝土澆筑的厚度,并利用澆筑層面進(jìn)行散熱。

   2、改善約束條件的措施:

  ?、俸侠淼倪M(jìn)行分縫及分塊。

   ②避免基礎(chǔ)有過大的起伏。

   ③嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范對施工流程進(jìn)行合理安排。

   3、混凝土的早期養(yǎng)護(hù):根據(jù)多年的實踐證明,混凝土最常出現(xiàn)的裂縫,通常都是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度差異大而產(chǎn)生溫度梯度。天氣較為寒冷的地區(qū)也容易產(chǎn)生裂縫,因此要防止裂縫的產(chǎn)生必須做好混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作。對混凝土進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù),使混凝土保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?,達(dá)到兩方面的效果,一是避免混凝土受到不利溫濕度的侵?jǐn)_,二是加強(qiáng)水泥化的作用,保證其順利進(jìn)行,最終達(dá)到規(guī)范及設(shè)計的強(qiáng)度及抗裂標(biāo)準(zhǔn)。

  ?。ㄈ﹪?yán)格控制原材料的質(zhì)量:

   用于路面混凝土施工的原材料必須認(rèn)真選購,近年來,很多公路工程都因未選擇正確的且質(zhì)量過關(guān)的混凝土施工原材料而造成混凝土表面干裂、疏松。因此,必須加強(qiáng)對原材料質(zhì)量的控制,對進(jìn)場的水泥應(yīng)按照規(guī)范要求,對每批水泥都要進(jìn)行強(qiáng)度、安定性檢驗。若要在混凝土中摻用外加劑,那么必須在使用前認(rèn)真進(jìn)行試驗、優(yōu)選,堅決不可隨便使用,以免造成不必要的損失。

   1、水泥砼板常出現(xiàn)錯臺、沉陷等現(xiàn)象,這類現(xiàn)象雖然不算重大但是卻難以完全修補,因此施工單位常常在遇到這種情況時采用瀝青砼對其進(jìn)行填補壓實。而事實上這種方案并不可取。

   2、對于水泥砼板出現(xiàn)的裂縫,最好采用HZ或者HD等高質(zhì)量的補裂縫材料對裂縫進(jìn)行灌漿處理,并可以應(yīng)用局部換板進(jìn)行修補。

   3、針對水泥砼出現(xiàn)的龜裂、網(wǎng)裂以及脹裂等施工裂縫的修補工作,最好采取局部換板的措施,并在修補時加入JK砼快速修補劑,以做到高效修補。

   總結(jié):

   隨著時代的發(fā)展,公路建設(shè)早已變成一項重要的基礎(chǔ)建設(shè),也是我國多年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志之一。但也正是因為這樣快速的發(fā)展,公路的建設(shè)與使用中也存在很多缺陷,尤其是水泥砼路面的破壞問題在近幾年來深受業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,本文認(rèn)為要預(yù)防和控制水泥混凝土病害的產(chǎn)生,施工單位必須樹立起“質(zhì)量第一”的施工觀念,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求施工,從材料進(jìn)場到混凝土養(yǎng)護(hù),其中的每一道工序、每一個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格控制,施工工藝也需要不斷改革,只有這一才能更科學(xué)的進(jìn)行施工,降低水泥混凝土路面病害的產(chǎn)生,最終打造出精品工程。
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