隧道洞口施工原則和地表預加固技術及使用范圍
2015-09-22
由于隧道洞口在施工的過程中，會因為所處位置不同而出現不同的問題，山嶺地區(qū)峰谷起伏比較大，地面橫坡比較陡，因此就會導致隧道洞口的巖性較差，從而會在很大程度上影響到隧道洞口的質量。因此，在隧道洞口的施工過程中，施工人員要在符合施工原則的基礎上，對隧道洞口進行隧道洞口預加固技術，保證洞口的質量。
一、隧道洞口的施工原則及特點
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在隧道工程還未進行施工的時候，山坡相對來說是穩(wěn)定的，在這種情況下，遵循“早進洞，晚出洞”的施工原則無疑成為了最有利于穩(wěn)定的施工方法。但在此原則的基礎上，還有些理論提出了“自然進洞”的施工原則，所謂的自然進洞，就是在保持洞口原有坡面的情況下，借助以下施工措施采取提前進洞的方法。
1、在隧道洞口施工的過程中，為了能夠保護土體的穩(wěn)定性，盡量不要對原地表植被進行破壞。
2、少開挖，特別應該盡量較少對山體清方大開挖。
3、在隧道洞口施工的過程中，應該采用由上而下的施工方法，為了減少高邊坡所造成的威脅，應該先支護，然后在進行挖掘夠工作。
4、如果在對隧道洞口施工的過程中，發(fā)現洞口存在地層滑坡、崩塌以及泥石流等自然災害的情況時，應該采取一定的措施將這些災害處理過后在進洞，保證施工人員的人身安全。對于隧道洞口自身所具有的淺埋、地質條件復雜、圍巖不穩(wěn)定、雨季施工等不利條件，在施工的過程中，應該采取“自然進洞”的方法。
（二）隧道洞口的施工特點
在隧道洞口的施工中，應該對洞口的設計進行合理選擇，無論是洞口位置還是進洞的方案,都應該根據具體的情況來進行針對性的選擇，由于線路走向、地形、地物對隧道洞口的限制, 隧道洞口的特點通常表現在以下幾個方面：
1、由于隧道的洞口部位要穿過山體表層,其巖石風化較重, 穩(wěn)定性差.所以就會導致在洞口開挖的施工過程中，會對原山體坡面的平衡產生破壞，容易出現滑坡的情況; 除此之外，由于洞口所處的位置在山體陡坡或者是懸崖處, 即使圍巖的條件比較好,也很容易出現崩塌的現象, 因此，在對隧道洞口施工的時候，在進洞前，一般都要采用加固技術的輔助。
2、 由于隧道的軸線與山體的走向呈現出斜交的情況, 山體對洞口形成偏壓.
傳統(tǒng)洞口段工程施工方法的主要弊端是在開挖邊仰坡土石方時, 難免會對原有山體的平衡狀態(tài)造成破壞, 如果洞口地質及水文條差, 山體不穩(wěn)定, 一經施工就會不斷出現邊仰坡坍塌, 順層滑動, 古滑動體復活等工程病害, 給施工帶來很大的困難.
二、隧道洞口地表預加固技術
對于隧道洞口地表預加固技術，主要是借助地表注漿加固等方法來實現提前進洞，這樣能夠有效的防止由于多種因素而引起的工程病害，對洞口的邊坡和仰坡起到了良好的穩(wěn)定作用，其主要優(yōu)點是成本低，防護能達到理想的效果。一般情況下，加固的方法主要包括深孔注漿、地面錨桿以及高壓噴射注漿三種。
?。ㄒ唬┥羁鬃{加固方法
深孔堅固方法主要應用在隧道地址處在水文條件比較復雜，節(jié)理發(fā)育，地下水豐富且存在偏壓的地址情況下，為了能夠將成洞條件有效的改善，根據隧道洞口具體的設計要求來進行地表注漿。深孔注漿主要是利用壓力將能夠固化的液體通過鉆孔的方法注入到巖土的縫隙中，使其形成一個整體，以此來加固洞口周圍的巖石，來維護土地在施工過程中的穩(wěn)定性，從而改善隧道洞口的形成條件。
?。ǘ┑孛驽^桿加固方法
通常情況下，隧道洞口在開挖之后，會出現上方巖體會因為失去平衡而產生向洞內滑坍的情況，這種情況，如果僅僅依靠洞室內的支護是遠遠不夠的。針對這種現象，采用地面錨桿加固方法能夠在很大程度上減少地表的沉陷值和沉陷槽的寬度，同時還能夠減少地表的縱向滑移，形成一定的抗滑功能，使隧道洞口的施工質量得到保證。
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高壓旋噴注漿是加固地層的一種重要方法，為了能夠使隧道地層的穩(wěn)定以及工程的順利施工，采用高壓旋噴注漿技術隊地層進行加固是一種常用的措施。這種加固方法主要適用于含水軟弱地層，主要是將漿液材料壓入地層中，通過攪拌的方式，對一些相對來說松散的流沙體進行充填、擠密和固結，以此來改善含水軟弱地層的物理性能，提高地層圍巖承載力及整體性，為隧道洞口的施工創(chuàng)造良好的條件。
三、地表預加固技術的應用和發(fā)展
地表預加固技術是隧道洞口的施工中得到了廣泛的應用，該技術所起到的效果也相當明顯。因此，已經有越來越多的隧道洞口技術采用地表預加固技術作為工程的輔助技術。例如：巴西圣保羅城的污水截流隧道采用了盾構法來進行施工，針對不同位置采取不同的加固方法，有效的解決了該工程在掘進中發(fā)生的壓氣漏而引起的坍塌情況。此外，位于浙江省西北部的昱嶺關隧道，由于其隧道處于偏低狀態(tài)，土地的穩(wěn)定性相對來說要差上很多，在隧道洞口的施工過程中，采用深孔注漿加固的方法對其進行加固，注漿的長度為158m。注漿寬度覆蓋隧道開挖的輪廓線，有效的解決了昱嶺關隧道工程中出現的問題。保證了工程的質量。
隨著我國公路迅速的發(fā)展，地表預加固技術將憑借著它自身的諸多優(yōu)勢在隧道洞口施工中得到越來越多的應用，當洞口淺埋、地面荷載不對稱而產生偏壓這些問題出現的時候，地表預加固技術就顯得格外重要，隨著其廣泛的被應用，對于地表預加固技術的要求也會越來越高，從而能夠更加充分的發(fā)揮其對隧道洞口的作用。
結語：
綜上所述，隧道洞口的施工質量與整個工程的質量有著密切的關系，在隧道洞口的施工過程中，施工人員應該從工程具體的施工情況，以及工程所處環(huán)境的綜合因素來全面考慮，從而選擇科學合理的方法對隧道洞口進行加固，常用的方法就是文中所提到了深孔注漿、地面錨桿以及高壓噴射注漿等技術，在未來的工作中，技術人員應該根據地表預加固技術的現狀，來明確掌握其發(fā)展前景，從而更好的將地表預加固技術的作用發(fā)揮出來。
