探究新技術(shù)在公路地基加固施工中的應(yīng)用
2015-06-09
1、新技術(shù)的應(yīng)用在公路地基加固工程施工中的意義
在我國經(jīng)濟(jì)與科技不斷發(fā)展、社會(huì)進(jìn)程日益加快的帶動(dòng)下，我國的現(xiàn)代化建設(shè)已經(jīng)日漸成熟起來了，這就給我國的公路產(chǎn)業(yè)帶來了極大程度的推助力，給予了我國的公路產(chǎn)業(yè)充分的發(fā)展空間。與此同時(shí)，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的普及，雖然也給了公路產(chǎn)業(yè)更多的發(fā)展機(jī)遇，但國人對(duì)于公路的剛性需求也逐漸增大起來，這就使得我國的公路系統(tǒng)面臨著巨大的運(yùn)輸壓力。
公路系統(tǒng)是一個(gè)大型的運(yùn)行系統(tǒng)，其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)與每一個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密相連、密不可分的，其中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)了差錯(cuò)，都會(huì)影響到整個(gè)公路系統(tǒng)的整體運(yùn)行的。就我國目前現(xiàn)狀來說，公路系統(tǒng)的運(yùn)行一旦出現(xiàn)了問題，則會(huì)嚴(yán)重地影響到我國國人的日常生活甚至阻礙到各行各業(yè)的發(fā)展：在科技日趨發(fā)達(dá)的今天，跨區(qū)域的競爭模式對(duì)于公路的需求已經(jīng)愈來愈高了，也愈來愈多的企業(yè)為了企業(yè)的發(fā)展更多地依靠跨區(qū)域的競爭模式，這就充分地奠定了我國公路運(yùn)輸涉及面廣、影響力大的基礎(chǔ)。
公路地基加固工程是直接影響著公路運(yùn)輸能力的一個(gè)關(guān)鍵性因素，只有在保證公路地基加固工程是足夠滿足公路運(yùn)輸要求的前提下，整個(gè)公路系統(tǒng)的運(yùn)行才能夠得到根本性的保障。因此，在開展公路地基加固工程的時(shí)候，應(yīng)該讓地基加固工程中的各項(xiàng)舉措都跟上時(shí)代的步伐，對(duì)于公路地基加固工程的施工新技術(shù)的應(yīng)用，就是實(shí)現(xiàn)公路地基工程高效化、現(xiàn)代化的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在確保公路系統(tǒng)的運(yùn)行順利的工作中，是至關(guān)重要的。公路地基加固工程施工人員應(yīng)該起到足夠的重視，了解新技術(shù)的各式特性，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)際化施工新技術(shù)的應(yīng)用，落實(shí)施工新技術(shù)的應(yīng)用，避免因施工新技術(shù)的應(yīng)用效率不足而造成的公路運(yùn)輸能力減弱等現(xiàn)象。
2、新技術(shù)在公路地基加固施工中的應(yīng)用
近幾年來，我國的公路運(yùn)輸壓力日漸增長，以致公路常常會(huì)出現(xiàn)如公路路面不平整等一系列嚴(yán)重影響公路正常使用的現(xiàn)象。這就奠定了公路地基加固工程開展的基礎(chǔ)，就我國目前現(xiàn)狀來說，施工技術(shù)的應(yīng)用成效是占據(jù)了整個(gè)公路地基工程建設(shè)成效中很大的一部分的。且由于公路地基加固工程本身所獨(dú)具的迫切性意義，對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)成為了當(dāng)下加固工程施工實(shí)現(xiàn)高效化的一個(gè)重要途徑。施工人員應(yīng)該就公路加固的實(shí)際要點(diǎn)進(jìn)行分析，選擇合理的施工技術(shù)配合施工，針對(duì)公路所存在的各方面問題進(jìn)行全方位的剖析，從根本上落實(shí)施工新技術(shù)的應(yīng)用。
2.1換土墊層法
對(duì)于由于各方面因素而造成的地基松軟問題，施工人員可以采用換土墊層法加以處理。換土墊層法是能夠有效解決地基松軟問題的一項(xiàng)重要技術(shù)，其對(duì)地基松軟的各方面成因都能夠起到有效的控制作用。其原理顧名思義，即是對(duì)地基的松軟部分進(jìn)行換、墊。具體流程如下：
施工人員在使用這一個(gè)方法輔助施工之前，應(yīng)先確定地基的松軟部分，確保施工的科學(xué)性、合理性，避免施工過程脫離實(shí)際，把施工技術(shù)落實(shí)到位。在確定了地基的松軟部分之后，就應(yīng)該采取挖除的措施，把地基的松軟部分移出地基，從源頭上對(duì)地基的整體質(zhì)量進(jìn)行控制。在挖除地基松軟部分以后，就應(yīng)該進(jìn)行換填了，換填工作就是在松軟的地基被換下來后，填上夯實(shí)的砂土，提高地基的整體質(zhì)量。但施工人員在進(jìn)行換填工作時(shí)，應(yīng)該注意換填區(qū)域周圍地基的特性，選擇既夯實(shí)又能夠適應(yīng)周圍地基的砂土進(jìn)行換填，同時(shí)，在換填工作開展時(shí)直到完成后，都應(yīng)該樹立明顯的標(biāo)語，嚴(yán)禁擾動(dòng)換填區(qū)域，以確保換填工作的圓滿完成。
2.2擠密壓實(shí)法
對(duì)于處于深層的松軟地基，在沒有辦法進(jìn)行換土墊層的情況下，就可以采取擠密壓實(shí)法來開展地基加固施工。這也是針對(duì)地基松軟的成因而采取的一項(xiàng)重要技術(shù)，施工人員在采取這一項(xiàng)技術(shù)之前也應(yīng)該對(duì)地基的具體情況進(jìn)行全方位的分析，對(duì)這一項(xiàng)技術(shù)的可行性和合理性進(jìn)行合理的評(píng)估，從根本上落實(shí)加固施工工作。在確定采取這一項(xiàng)技術(shù)以后，應(yīng)先對(duì)地基出現(xiàn)松軟部分的密實(shí)度進(jìn)行測試，再以此為依據(jù)，使用振動(dòng)的方式，讓深層的地基密實(shí)度達(dá)到規(guī)范的要求，同時(shí)，在振動(dòng)的過程中，應(yīng)該在振動(dòng)區(qū)域投入適量相應(yīng)的材料以形成固定的砂樁，以達(dá)到加大深層地基密實(shí)度的目的。此外，重錘夯實(shí)法也是擠密壓實(shí)法中的重要組成部分，其施工原理即是通過強(qiáng)大的壓力對(duì)地基的松軟部分進(jìn)行強(qiáng)制性的壓實(shí)，在壓實(shí)的過程中，影響著深層地基密實(shí)度的主要因素——地基濕度也能夠得到有效的控制：由于強(qiáng)大的壓力對(duì)深層地基的壓實(shí)，深層地基的濕度也得到了充分的揮發(fā)，這就從根本上提高了深層地基的整體壓實(shí)度，消除了因深層地基的濕度過高而造成的地基松軟現(xiàn)象。
2.3排水固結(jié)法
地基之所以會(huì)出現(xiàn)松軟、不夠牢固的現(xiàn)象，很大一部分是因?yàn)榈鼗旧硭幬恢玫乃诌^高所造成的。地基是一個(gè)極受外界環(huán)境影響的建筑要素，地基所處的位置一旦出現(xiàn)水分過高的現(xiàn)象，則會(huì)給整個(gè)地基的密實(shí)度帶了極大的影響，直接導(dǎo)致地基出現(xiàn)松軟。因此，在進(jìn)行地基加固施工之前，應(yīng)該先對(duì)地基進(jìn)行排水固結(jié)，以達(dá)到控制地基水分的目的。
2.4化學(xué)加固法
指利用水泥漿液，水泥粉體，粘土漿液或其它化學(xué)漿液，通過機(jī)械攪拌，高壓噴射或灌注壓入，就地使?jié){液與土顆粒發(fā)生化學(xué)反應(yīng)膠結(jié)起來，以致改善地基士的物理和力學(xué)性質(zhì)的地基處理方法。加固處理方法有水泥土攪拌法，高壓噴射注漿法和灌漿法等。水泥漿攪拌法是用網(wǎng)旋攪拌葉將壓入軟±內(nèi)的水泥漿與周圍軟土強(qiáng)制拌和形成水泥加固體。施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)加固地基層作質(zhì)量檢驗(yàn)，通過動(dòng)、靜力試驗(yàn)、取芯、開挖等方式對(duì)樁體的強(qiáng)度、承載力、外觀等進(jìn)行全面檢驗(yàn)。灌漿膠結(jié)法利用壓力或電化學(xué)原理通過注漿管將加固漿液注入地層中，以漿液擠壓土粒間或巖石裂隙中的水分和氣體，經(jīng)一定時(shí)間后，漿液將松散的土體或縫隙結(jié)成整體，形成強(qiáng)度大、防水性能好的人工地基。
2.5復(fù)合地基技術(shù)
復(fù)合地基足由兩種剛度的材料所組成，兩者共同分擔(dān)上部荷載并協(xié)調(diào)變形的地基。目前，在計(jì)算地基強(qiáng)度、沉降時(shí)，復(fù)合地基已成為其計(jì)算的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。這種方法適用于地基加固樁柱體為非剛性體所構(gòu)成的碎石樁、擠密樁等，也適用于由非松散材料構(gòu)成的石灰樁、深層攪拌樁、旋噴樁等。復(fù)合地基的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，目前尚處于發(fā)展和研究階段，雖然國外積累了不少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，但采用的理論計(jì)算模式仍是：先分別確定樁柱體及樁柱間土的承載力，然后按一定的原則得到復(fù)合地基承載力。采用的方法都是屬于半理論半經(jīng)驗(yàn)的，對(duì)于各種橋涵基礎(chǔ)工程，復(fù)合地基必須符合地基承載力和沉降等基本要求。
