中國橋梁網(wǎng)訊（通訊員王凱）走進阿富汗喀布爾市，這座群山環(huán)抱之中的首都看起來寧靜而古樸，微風(fēng)陣陣，街道兩旁的榆樹葉沙沙地落下。幾輛軍車滿載士兵飛馳而去，頓時塵土飛揚，只能看到昏暗的一片。
阿富汗梅巴公路修復(fù)工程
我國援阿富汗科教中心項目部燈火通明，中鐵十四局海外分公司副總經(jīng)濟師、項目經(jīng)理董光賢伸伸懶腰，終于把工程竣工報告審核完了。
這是他在阿富汗干完的第三個項目。十年如一日，他堅守在這里，不論條件多么艱苦，環(huán)境多么險惡。
忠于企業(yè) 牢記使命看擔(dān)當(dāng)
提起阿富汗的施工環(huán)境，去過的人都連連搖頭。吃飯沒蔬菜、外出沒公路、通訊沒線路……
2012年初，干完了梅巴公路項目后，董光賢心想，終于可以回國陪陪家人了，至少去個安全點的國家繼續(xù)干。
阿富汗人民渴望擁有現(xiàn)代化教育機構(gòu)，但由于資金短缺而無力興建。懷著對阿富汗人民的深情厚誼，中國政府加大對阿民生工程的援助力度，出資興建科教中心、喀布爾大學(xué)等項目。
董光賢（右二）陪同阿富汗教育部副部長哈麻勇（中）參觀科教中心教室
4月，公司中標(biāo)援阿富汗科教中心項目。誰能夠、誰愿意當(dāng)這個項目的經(jīng)理？公司經(jīng)過慎重研究，還是選擇了董光賢。
接到通知后，董光賢有點愣神了。在阿富汗9年了，他是堅守時間最長的人，沒有之一。2003年和他一起來的同事，早就調(diào)往其他國家了。
不過，公司總經(jīng)理杜瑞海的話很有說服力：援外項目，責(zé)任重大；你最熟悉當(dāng)?shù)卣槊袂?；和?dāng)?shù)亻L老關(guān)系最融洽；精通英語、阿富汗語；使命感最強，員工也最信任你……
董光賢沒有再猶豫，說：“我服從公司安排。”
這么多年了，從濟南東區(qū)項目部調(diào)往阿富汗賈拉拉巴德公路，然后到梅巴公路，以及現(xiàn)在的科教中心，董光賢最不擅長的就是“討價還價”。公司的信任就是他前進的動力。
“提起2013年項目中期驗收，那個自豪！”談起科教中心項目，董光賢依然激動，說話也有些跳躍。“阿富汗教育部副部長驚嘆地說：‘阿富汗從未有過條件這么好的教室！學(xué)生們有福了！’幾位愛挑刺的驗收官員，朝著我們的安裝好的鐵柵欄，‘啪！啪！’地一通猛砸，結(jié)果是完好無損。他們也很驚訝，對我們的施工質(zhì)量豎起大拇指。”
援阿富汗科教中心項目
在項目實施過程中，董光賢帶領(lǐng)團隊推行“零距離”管理，打造出“安保措施高度嚴密、突發(fā)應(yīng)變高度到位、人員調(diào)配高度統(tǒng)一、成本資金高度集中、施工工藝高度精細”的管理模式，先后派遣60余名技術(shù)人員，調(diào)配30余臺（套）設(shè)備投入到施工中，提前兩個月完成科教中心施工任務(wù)。
“當(dāng)我們把坑坑洼洼的路修平，當(dāng)?shù)氐陌⒏缓古笥丫o緊地擁抱我們，那種高興勁就像過年！那個時候，心里真是感到特別幸福，覺的自己是有責(zé)任、有價值的人，拋家舍業(yè)地來這里，也不覺得苦了。”董光賢有些哽咽地說。
阿富汗教育部副部長阿斯夫查看了中鐵十四局承建的我國援阿富汗科教中心項目后，對參建員工說：“你們打造了首都重建的又一標(biāo)志性工程！在這里，我仿佛看到了我國現(xiàn)代化教育的春天。”
攻堅克難勇挑重擔(dān)顯身手
2003年11月，董光賢初來阿富汗。下了飛機后，他坐上了開往賈拉拉巴德市的大巴車，翻越海拔1000多米的山地，胸懷壯志的董光賢顛簸一天到了項目駐地，放下行李四周看看，心里一下子涼了半截。
沒有蔬菜，只有牛羊肉和干果；晚上宵禁、限電；沒有網(wǎng)絡(luò)、通訊信號不好；最要命的是，時不時聽到遠處交火的槍聲。
要選擇放棄嗎？要請求調(diào)換崗位嗎？不。這個很小就賺錢養(yǎng)家、照顧弟妹的山東漢子認準(zhǔn)一個道理：辦法總比困難多。
賈拉拉巴德公路全長74.3Km，連接首都喀布爾和巴基斯坦邊境，阿富汗的絕大多數(shù)的外援物資都通過該路進入，是名符其實的生命線。
開工之初，應(yīng)業(yè)主要求，需要修一條長8公里的便道，但是據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，沿路兩側(cè)有很多戰(zhàn)爭留下的地雷，沒有人敢接近。時任路基隊長的董光賢主動請纓，徒步查看便道，聘請排雷公司清除了3顆地雷、幾十發(fā)子彈，為推土機、裝載機的進入掃除障礙，項目施工邁出了堅實一步。
作為既有路改造，項目主要是路面施工，路槽要維修到施工標(biāo)高，可以說，路槽施工的速度制約著基層和瀝青的進度。項目部將這最重的任務(wù)交給董光賢。
為了保證進度，他3次離開營地，冒著被襲擊的危險成立前線指揮部，在地表溫度高達50多度情況下，堅守施工一線，順利完成任務(wù)，為06年底的項目竣工打下堅實基礎(chǔ)。
談起梅巴項目，董光賢輕輕皺了皺眉頭。“07年初，我去做征地拆遷工作，挨家挨戶的談，曉之以情、動之以理，磨破了好幾雙鞋，白天談好，晚上就挖，兩個月下來，足足瘦了十斤。”
“當(dāng)?shù)匾晃痪俑嬖V我，對他們來說，道路是最好的防御工事，瀝青是對付武裝分子的彈藥，修復(fù)這條路，部隊機動能力就大大增強了。”“項目前20公里有18個涵洞，竟然成了武裝分子埋放地雷的好地方，基本上都被他們炸毀過，有的還不止一次，項目成了交火戰(zhàn)場。”回想起來，董光賢都有些后怕。
“11年3月的一天，我從工地返回，在沿途飯館吃午飯，突然感覺門口一個人鬼鬼祟祟，然后又悄悄地離開了。我立馬意識到，有危險！趕緊給附近長老電話求助，不一會兒，長老的車開了過來，我剛剛平躺在車后座，把當(dāng)?shù)厝说念^巾蓋在身上，就看到幾個拿槍的武裝人員進入了飯館。”他嘆了一口氣，“要不是當(dāng)時的機警，我可能不會在這里和你說話嘍。”
2011年底，梅巴項目艱難地竣工，又有一批同事調(diào)離了阿富汗，他們和董光賢擁抱告別，許多人留下了眼淚。
董光賢也哭了，有了這份戰(zhàn)地情誼，值了。
腳踏實地 扎根一線成英才
垂柳貼向大地，根才能扎得更深。作為學(xué)機械專業(yè)的“施工外行”，董光賢認準(zhǔn)了一個死理：向一線去，從基礎(chǔ)學(xué)。
從此，阿富汗施工隊伍里、員工宿舍里多了一個中國人的身影。董光賢和他們一起，走遍了賈拉拉巴德公路的角角落落，爬遍了沿途的大山，白天學(xué)施工技術(shù)、當(dāng)?shù)卣Z言；晚上看圖紙、學(xué)英語。隨著閱歷和知識的豐富，他也逐步升任項目副經(jīng)理、支部書記。
兩年多過去了，董光賢能夠流利的和當(dāng)?shù)厝私涣?，再加上留著大胡子，帶著頭巾，站在人群里，已經(jīng)完全分不出來了。他也經(jīng)常讓職工把項目種的蔬菜、國內(nèi)帶來的藥品，送給附近村民。當(dāng)?shù)亻L老、民眾都對這個憨厚老實、聰明能干的小伙子充滿了尊重。有時候還邀請他參加部落里的聚會聚餐。融洽的外部環(huán)境，也為項目提供了一層安全屏障，許多危險苗頭都是由于當(dāng)?shù)孛癖姷耐L(fēng)報信，才轉(zhuǎn)危為安。
常年奔波在山間地頭，董光賢的車上、兜里總備著干馕，渴了就喝口河水，餓了就啃一口馕。有人計算過，在賈拉拉巴德3年間，他走過的山路加起來有1萬多公里，“徒步書記”的稱呼在員工中不脛而走。
董光賢說，在阿富汗搞施工，需要忍受常人難以想象的孤獨和寂寞，要有鋼鐵一樣的意志，才能扛得??；要有垂柳一樣的謙遜，才能干的實。
四海為家 深深思念埋心底
扁擔(dān)挑水兩頭擱，顧得了一頭，顧不了另一頭。10年來，董光賢對家人的愧疚或許是他一輩子都無法釋懷的。
“這么多年，我用心去做一個好書記、好經(jīng)理，卻不是一個稱職的父親與丈夫。”談到這些，董光賢面露愧疚。有一次，妻子身體不好，但是他又要回阿富汗了。握著妻子的手，他心頭流淚，輕輕說：“那邊一幫兄弟等著我呢！”善良的女人點點頭。
“女兒今年7歲了，我這當(dāng)父親的還沒送孩子上過學(xué)，我虧欠她的太多太多。每次我離開的時候，她緊緊抓住我的樣子，能讓我難受好多天。”董光賢深深的自責(zé)。
直到今天，董光賢也沒想過，什么時候能呆在老家，像其他人一樣，陪著妻子逛逛街、買買菜，晚飯以后散散步。
戰(zhàn)地見證堅守，歲月記錄忠誠。十年來，董光賢有過無奈，有過不甘，卻從來不曾向公司提過調(diào)換崗位的事。他已深深愛上了這值得堅守的事業(yè)。
他說：“和家人在一起是幸福，為企業(yè)職工做事、體現(xiàn)出自我價值是一種更大的幸福。每當(dāng)項目竣工移交，看著阿富汗人民的高興勁，我心中就有一種特別幸福的感覺，覺得自己是一個有價值的人！”
這是一名中鐵十四局員工的人生觀，一位海外建設(shè)者十年的堅守心曲。
