貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)陳志剛
2014年3月4日，習(xí)近平總書記在關(guān)于農(nóng)村公路發(fā)展的報(bào)告上批示強(qiáng)調(diào)：特別是在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。近年來(lái)，貴州省委、省人民政府在全省深入推進(jìn)“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”創(chuàng)建活動(dòng)，并將“美麗鄉(xiāng)村小康路”作為實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的重中之重，開啟了4000萬(wàn)貴州兒女激情奮斗實(shí)現(xiàn)全面小康的新征程。本期訪談，我們邀請(qǐng)到貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)陳志剛，就“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)情況與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。
主持人：各位網(wǎng)友大家好，貴州省在2013年實(shí)施“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，各方面都得到了較快的發(fā)展，今天我們很高興請(qǐng)到貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)陳志剛同志，就貴州省六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃中的“小康路”行動(dòng)計(jì)劃和網(wǎng)友們一起進(jìn)行交流。陳廳長(zhǎng)，您好！
各位網(wǎng)友，大家好！
主持人：陳廳長(zhǎng)，我們注意到，在4月28日新華社刊發(fā)的長(zhǎng)篇通訊《習(xí)近平總書記關(guān)心農(nóng)村公路發(fā)展紀(jì)實(shí)》中提到：貴州省2013年正式實(shí)施了“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展了小康路、小康水等六項(xiàng)行動(dòng)。其中，按照“公路上等級(jí)、路網(wǎng)趨優(yōu)化、管養(yǎng)全覆蓋、通行提能力、安全有保障、環(huán)境更優(yōu)美”的總體要求，小康路建設(shè)如火如荼，廣大農(nóng)民喜笑顏開。請(qǐng)您給大家先說(shuō)一下現(xiàn)階段貴州省農(nóng)村公路的發(fā)展現(xiàn)狀。
陳志剛：貴州山高坡陡，溝壑縱橫，俗話說(shuō)：蜀道難，黔道更難，貴州的落后瓶頸在“路”。這些年，特別是“十二五”以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委大力支持貴州發(fā)展，貴州省委、省政府高度重視交通運(yùn)輸建設(shè)，堅(jiān)持把交通作為優(yōu)先發(fā)展的重大戰(zhàn)略，舉全省之力加快以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)村公路取得了長(zhǎng)足發(fā)展，到2012年底，已基本實(shí)現(xiàn)100％的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青（水泥）路和100％的建制村通公路目標(biāo)。2013年全省農(nóng)村公路總里程15.94萬(wàn)公里，其中等級(jí)公路8.23萬(wàn)公里，等外公路7.71萬(wàn)公里，等級(jí)公路比重低于全國(guó)平均水平33個(gè)百分點(diǎn)；建制村通暢率53.24％，低于全國(guó)平均水平37個(gè)百分點(diǎn)；建制村通客運(yùn)比例70%，低于全國(guó)平均水平8個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)村公路主要指標(biāo)均排全國(guó)后列，與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求存在較大差距。
主持人：因此，貴州必須加快農(nóng)村公路建設(shè)，才能縮短和全國(guó)其他地區(qū)的差距，真正為“同步小康”提供有力支撐？
陳志剛：貴州獨(dú)特的地質(zhì)地貌在形成秀美自然風(fēng)光的同時(shí)，山阻水隔的交通環(huán)境和大面積的石漠化，也使貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)“欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)”。全省88個(gè)縣（市、區(qū)）中有50個(gè)國(guó)家扶貧開發(fā)縣，納入武陵山片區(qū)、烏蒙山片區(qū)、滇桂黔石漠化區(qū)交通扶貧的有65個(gè)。我們認(rèn)為，貴州要實(shí)現(xiàn)“同步小康”，核心是發(fā)展，關(guān)鍵在交通，重點(diǎn)在農(nóng)村，難點(diǎn)在貧困地區(qū)。
陳志剛：農(nóng)村公路是促進(jìn)區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間各種要素和工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)、旅游景區(qū)等各種資源合理流動(dòng)的基礎(chǔ)條件，承擔(dān)著“向上銜接、向下延伸”的“毛細(xì)血管”作用。交通不通，工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、旅游景區(qū)打造就失去了基礎(chǔ)，全面小康就失去了支撐。因此，省委、省政府決定在全省深入推進(jìn)“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”創(chuàng)建活動(dòng)，并將“美麗鄉(xiāng)村小康路”作為實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的重中之重，這既是我省加快同步小康進(jìn)程、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸的重大戰(zhàn)略，也是省委省政府突出交通服務(wù)均等化、深化群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的重要抓手，更是回應(yīng)社會(huì)關(guān)切、解決群眾期盼已久的農(nóng)村交通問(wèn)題的重大舉措。
主持人：這次“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路計(jì)劃的總體目標(biāo)是什么？
陳志剛：2013年,貴州正式實(shí)施“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分別是“小康路、小康水、小康房、小康電、小康訊、小康寨”六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,力爭(zhēng)用5至8年時(shí)間,建成生活宜居、環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善的美麗鄉(xiāng)村。
陳志剛：美麗鄉(xiāng)村小康路行動(dòng)計(jì)劃是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，受益面廣、涉及面寬、投資規(guī)模和工程量大、時(shí)間跨度較長(zhǎng)。從2013年至2020年,全省鄉(xiāng)村道路總投資1068.62億元。到2020年,建成通村瀝青(水泥)路7.37萬(wàn)公里,原“撤并建”行政村通村瀝青(水泥)路2.86萬(wàn)公里；實(shí)施縣鄉(xiāng)道改造5060公里、鄉(xiāng)道泥路改瀝青(水泥)路2300公里；新建已硬化通村公路橋梁4萬(wàn)延米；新建通組(寨)公路6.5萬(wàn)公里、人行步道5.2萬(wàn)公里；實(shí)施原有農(nóng)村公路安保工程1.2萬(wàn)公里、危橋改造4.2萬(wàn)延米、油路大中修3200公里；新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站581個(gè)、建制村招呼站2.18萬(wàn)個(gè)。全面實(shí)現(xiàn)“村村通油路、村村通客運(yùn)、組組通公路、村寨路面硬化”目標(biāo),基本形成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、暢通美化、安全便捷的“美麗鄉(xiāng)村小康路”網(wǎng)絡(luò)。
主持人：“村村通油（水泥）路、組組通公路、村村通客車，加快村內(nèi)道路硬化”的內(nèi)涵是什么？
陳志剛：我們對(duì)這四句話進(jìn)行了分析定位，即：“村村通油（水泥）路”為所有建制村都要通油（水泥）路，包括現(xiàn)有建制村和原“撤并建”行政村；“村村通客運(yùn)”為非定點(diǎn)定時(shí)班線客車，通客運(yùn)車輛、通行路線、通行時(shí)間可以多樣化；“組組通公路”為一個(gè)村民組有一條最便捷、覆蓋率最高的能夠車輛通行的進(jìn)組公路，按現(xiàn)行規(guī)劃還達(dá)不到聯(lián)網(wǎng)的要求；“村內(nèi)道路硬化”為村內(nèi)供車行公路或僅供人行的步道建設(shè)，路面為水泥混凝土，僅供人行的步道，路面寬1.0－2.0米即可。
主持人：陳廳長(zhǎng)，貴州省“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃中都有哪些重點(diǎn)項(xiàng)目？
陳志剛：重點(diǎn)實(shí)施七大工程：一是實(shí)施農(nóng)村公路硬化工程。統(tǒng)籌兼顧生態(tài)移民規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)，合理確定鄉(xiāng)村道路建設(shè)時(shí)序、建設(shè)重點(diǎn)，分步有序推進(jìn)建制村、原“撤并建”行政村通村公路和通組（寨）公路三項(xiàng)硬化工程，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村群眾出行條件，有效服務(wù)村寨環(huán)境整治和新農(nóng)村建設(shè)。
陳志剛：二是實(shí)施農(nóng)村公路優(yōu)化提等工程。加快建設(shè)一批具有縣鄉(xiāng)際出口通道功能，連接工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)和礦產(chǎn)資源開發(fā)地的經(jīng)濟(jì)路、產(chǎn)業(yè)路，全省縣鄉(xiāng)公路三級(jí)及以上公路比重提高到15%以上，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、示范小城鎮(zhèn)、現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、旅游景區(qū)等所在地有等級(jí)公路連接，農(nóng)村物流點(diǎn)、旅游點(diǎn)等結(jié)點(diǎn)對(duì)外通行條件明顯改善。
陳志剛：三是實(shí)施農(nóng)村公路暢化工程。建立“政府主導(dǎo)、交通主力、部門參與、分級(jí)負(fù)責(zé)、群管群養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，推進(jìn)管養(yǎng)工作常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良，有路必管、管必到位，全面提升管養(yǎng)水平，確保已建成農(nóng)村公路基本通暢。
陳志剛：四是實(shí)施農(nóng)村公路安全工程。深入開展農(nóng)村公路安全隱患排查，著力推進(jìn)隱患整治和農(nóng)村公路安保工程；新建、改建、擴(kuò)建農(nóng)村公路大力推行交通安全設(shè)施與公路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。建立農(nóng)村公路超載超限治理工作保障制度，大力整治道路貨物運(yùn)輸源頭超限行為，構(gòu)筑群防群治的治超體系。建立橋梁定期檢測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管和應(yīng)急處置制度，全面提升農(nóng)村公路安全水平和應(yīng)急保障能力。
陳志剛：五是實(shí)施農(nóng)村公路信息化工程。大力推廣衛(wèi)星定位客運(yùn)安全監(jiān)管、路政巡查和源頭治超監(jiān)控等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，采用信息化管理手段，整合農(nóng)村公路項(xiàng)目計(jì)劃、建設(shè)進(jìn)度、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸監(jiān)管、路政管理等系統(tǒng)，努力提高農(nóng)村公路信息化管理水平。
陳志剛：六是實(shí)施農(nóng)村公路綠化美化工程。堅(jiān)持“融入本土、形式多樣、節(jié)約節(jié)儉、大方美觀”，科學(xué)設(shè)計(jì)沿線景觀，著力打造生態(tài)鄉(xiāng)村路、人文景觀路、產(chǎn)業(yè)景觀路。加大公路兩側(cè)違法建筑、非公路標(biāo)志牌和“臟、亂、差、丑”綜合整治力度，營(yíng)造良好車輛通行環(huán)境。
陳志剛：七是實(shí)施運(yùn)輸通達(dá)工程。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、村招呼站建設(shè)，基本形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為支點(diǎn)、農(nóng)村招呼站為網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村客運(yùn)體系。到2020年，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有客運(yùn)站、100%建制村有招呼站。制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展扶持政策，建立“以城帶鄉(xiāng)、干支互補(bǔ)、以熱補(bǔ)冷”的資源配置機(jī)制，推行片區(qū)經(jīng)營(yíng)、延伸經(jīng)營(yíng)、捆綁經(jīng)營(yíng)，適度擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)。有重點(diǎn)、分階段發(fā)展“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村公交”，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適發(fā)展，更高層次滿足群眾出行需求。
主持人：資金一直是我們建設(shè)中的關(guān)鍵，貴州在推進(jìn)“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)時(shí)，是如何來(lái)解決資金問(wèn)題的？
陳志剛：可以說(shuō)資金一直是我省農(nóng)村公路發(fā)展的瓶頸，這次“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃，占了六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃總投入的75%，但是根據(jù)地域條件和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的不同，地方政府在項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)，依然要按照自身的實(shí)際情況進(jìn)行配套。其中我們也有很多好的做法，比如說(shuō)畢節(jié)市威寧縣采取“銀政企”合作方式，創(chuàng)建融資平臺(tái)，有效融資7億元,啟動(dòng)實(shí)施工程難度較大的“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)，以緩解交通建設(shè)規(guī)模大、資金配套難的壓力。安順市采取“財(cái)政投入、墊資代建、信用貸款”方式，解決了建設(shè)資金短缺問(wèn)題。銅仁市德江縣統(tǒng)籌整合縣發(fā)改、財(cái)政、農(nóng)業(yè)、水利、扶貧等部門資金，建設(shè)小康路，僅2013年就整合部門資金6000余萬(wàn)元。
主持人：有句話叫“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。” 陳廳長(zhǎng)，在修建農(nóng)村公路時(shí)，貴州是怎樣調(diào)動(dòng)農(nóng)民群眾參建積極性的？
陳志剛：推進(jìn)這項(xiàng)工作，我們既面臨中央深入實(shí)施扶貧開發(fā)政策、國(guó)家財(cái)政和信貸繼續(xù)支持公共服務(wù)性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全省上下加快農(nóng)村公路建設(shè)積極性高、環(huán)境氛圍好、潛在動(dòng)力大等極好機(jī)遇，同時(shí)又面臨著自然條件艱苦、籌資難度較大、管理體制機(jī)制不建全等突出問(wèn)題和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，我們要求各級(jí)地方政府必須繼承和發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神，拿出抓工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的決心和干勁，鎖定目標(biāo)、堅(jiān)定信心，各就其位、各謀其事，相互合作、共同推進(jìn)。
陳志剛：各縣（市、區(qū)、特區(qū)）根據(jù)本地美麗鄉(xiāng)村小康路發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)多種形式廣泛宣傳農(nóng)村公路建設(shè)政策，由村民民主決議是否修建、建設(shè)時(shí)間、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和如何養(yǎng)護(hù)，落實(shí)投工投勞、土地調(diào)劑、矛盾糾紛協(xié)調(diào)等方案，認(rèn)真填寫美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè)申報(bào)表，通過(guò)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府審定同意后逐級(jí)上報(bào)，把農(nóng)民主動(dòng)改善交通條件的強(qiáng)烈愿望轉(zhuǎn)化為加快農(nóng)村公路發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，成為農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)的主體。同時(shí)在推行實(shí)施“群眾打底子、政府鋪面子”的基礎(chǔ)上，盡量將工程的非關(guān)鍵部位分解，通過(guò)群眾投工投勞的方式，充分利用民力解決部分資金難題。
主持人：陳廳長(zhǎng)，請(qǐng)您談一下“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路截至目前的進(jìn)展情況？
陳志剛：應(yīng)該說(shuō)，“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)，我們經(jīng)歷了“調(diào)查摸底”、“計(jì)劃部署”、到現(xiàn)在的“具體實(shí)施”階段，已經(jīng)全面展開。僅今年第一季度，我省“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)累計(jì)共完成投資50.8億元，完成年度任務(wù)39%，大部分項(xiàng)目已開工建設(shè)，部分項(xiàng)目已完工。
主持人：就目前來(lái)看，貴州省在推進(jìn)“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃過(guò)程中，各市、州都有哪些好的做法？
陳志剛：全省在“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路的建設(shè)中，可以用“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”來(lái)形容。舉個(gè)例子，在建設(shè)模式上，各地根據(jù)自身實(shí)際，探索了許多好的建設(shè)模式，比如說(shuō)遵義市聚合市級(jí)領(lǐng)號(hào)子、縣鄉(xiāng)揭蓋子、交通提桶（統(tǒng)）子、政府鋪面子、群眾打底子的“五子”之力，全面開展小康路建設(shè)。安順市西秀區(qū)“打捆招標(biāo)”提高了建設(shè)施工企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，確保選擇到實(shí)力強(qiáng)的施工企業(yè)；“整鄉(xiāng)推進(jìn)”解決了項(xiàng)目小、工程分布零散的問(wèn)題，還降低了施工成本。仁懷市對(duì)土地調(diào)整、青苗補(bǔ)償?shù)葐?wèn)題處理得好、群眾積極性高的鎮(zhèn)、村，優(yōu)先安排實(shí)施農(nóng)村公路，形成了“我要修路”的良好氛圍。道真縣積極整合各種資金，走出了一條貧困地區(qū)自力更生、建設(shè)農(nóng)村公路的模式等等，這些都是各地比較好的一些做法。
主持人：陳廳長(zhǎng)，在下一步工作中，“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃將與哪些工作相結(jié)合，全面實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)任務(wù)？
陳志剛：實(shí)施“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃，是民之所向、民之所盼、勢(shì)在必行、迫在眉睫。我們將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記就農(nóng)村公路發(fā)展作出的重要指示、批示精神，堅(jiān)定自信心、提振精氣神、增強(qiáng)執(zhí)行力，在行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施的主陣地攻堅(jiān)克難、奮力拼搏。下步工作中，重點(diǎn)抓好三個(gè)結(jié)合：一是美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè)要與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合。“美麗鄉(xiāng)村”是中國(guó)廣大農(nóng)村要實(shí)現(xiàn)的愿景，“四在農(nóng)家”是貴州本土化的創(chuàng)造，遵義市10多年的探索與實(shí)踐證明：“四在農(nóng)家”是貴州農(nóng)村同步小康的有效載體。因此，農(nóng)村公路的發(fā)展要符合新時(shí)期新農(nóng)村建設(shè)的總體要求，使農(nóng)村公路建設(shè)成為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，成為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，成為改善農(nóng)村和農(nóng)民生產(chǎn)生活條件的重要途徑。
陳志剛：圍繞守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線，我省正舉全省之力打造生態(tài)文明先行區(qū)，交通是發(fā)展和生態(tài)并行的主陣地。各縣（市、區(qū)）要以建設(shè)“生態(tài)文明路”為載體，科學(xué)設(shè)計(jì)沿線景觀，因地制宜選取綠化樹種和美化材料，在有條件的地區(qū)或路段開展綠化，注重綠化美化與民族文化、自然景觀、特色產(chǎn)業(yè)等相結(jié)合，營(yíng)造“一條公路、兩道風(fēng)景、三季有花、四季潔美”的美麗鄉(xiāng)村小康路環(huán)境。
陳志剛：二是美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè)要與地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。農(nóng)村公路發(fā)展的重點(diǎn)就是要放在推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、能源、旅游等優(yōu)勢(shì)資源的開發(fā)和利用上，放在推動(dòng)山水林田路綜合治理、小城鎮(zhèn)建設(shè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，放在推動(dòng)農(nóng)民群眾脫貧奔小康上，使農(nóng)村公路成為農(nóng)民的“致富之路”。
陳志剛：三是美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè)要堅(jiān)持當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合。要統(tǒng)籌當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)、全局與局部，結(jié)合新時(shí)期精準(zhǔn)扶貧開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到村到戶、新農(nóng)村建設(shè)深入推進(jìn)和新型城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展形勢(shì)和要求，在全面落實(shí)“十二五”目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上，超前謀劃“十三五”規(guī)劃編制工作。要把農(nóng)村公路納入全省公路建設(shè)總體規(guī)劃，與干線公路聯(lián)網(wǎng)配套，形成干支相通、路路相連的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高農(nóng)村公路的使用效益和公路網(wǎng)絡(luò)的整體效益。到2020年，才能真正實(shí)現(xiàn)“村村通油（水泥）路、組組通公路、村村通客車，加快村內(nèi)道路硬化”的美麗鄉(xiāng)村小康路行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)。
陳志剛：我們相信，在黨中央、國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委的大力支持和省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，有市（州）政府的有效組織、有縣級(jí)的創(chuàng)新執(zhí)行、有廣大群眾的積極參與、有各級(jí)各有關(guān)部門的鼎力支持，一定能夠順利完成行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)，一定能夠以蜿蜒于黔山秀水間的美麗鄉(xiāng)村路，抒寫和延伸貴州“同步小康”的中國(guó)夢(mèng)。
主持人：農(nóng)村奔小康，交通是保障。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次對(duì)農(nóng)村公路發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富作出重要指示和批示，充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)貧困地區(qū)各族群眾的深切關(guān)懷，也是對(duì)加快交通運(yùn)輸發(fā)展、助推貧困地區(qū)脫貧奔小康的殷切期望。在一些貧困地區(qū)，改一條溜索，修一段公路，就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。路通百業(yè)興，甚至已經(jīng)不能概括一些地方的變化，農(nóng)民的精神面貌、生活品位甚至夢(mèng)想命運(yùn)都因路而新。在同心共筑中國(guó)夢(mèng)的進(jìn)程中，不能沒(méi)有7億農(nóng)民的夢(mèng)想構(gòu)筑；在小康路上，絕不讓任何一個(gè)地方因農(nóng)村交通而掉隊(duì)。各位網(wǎng)友，今天通過(guò)與貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)陳志剛的交流，讓我們對(duì)正在實(shí)施中的貴州省“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃有了一定的了解，感謝陳廳長(zhǎng)做客部網(wǎng)站在線訪談。下期再見。
