河南省豫西
高速公路大通道五個項目總投資254億元、總長達348.2公里，2012年12月31日，在沒有鮮花和任何儀式下宣告
建成通車。至此，河南省高速公路通車
總里程躍入5800公里，連續(xù)第七年位居全國第一。
近年來，河南省高速
公路建設(shè)快速發(fā)展，但發(fā)展不平衡的問題仍比較突出，地處豫西山區(qū)的洛陽、三門峽、南陽等市高速公路密度相對較低，尤其是嵩縣、欒川、洛寧、盧氏、淅川等地甚至沒有高速公路通過。為改變這一狀況，河南省委、省政府決定加快推進豫西地區(qū)高速公路及跨省通道建設(shè)，實施豫西高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略，加快建設(shè)洛陽至嵩縣至欒川、堯山至西峽、洛陽至洛寧至盧氏、三門峽至盧氏至淅川等一批高速公路項目，總里程610公里。
此次建成通車的豫西高速公路大通道五個項目分別為洛陽至欒川高速公路洛陽至嵩縣段（全長62.70公里）、嵩縣至欒川段（全長66.5公里）；鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段（全長70.7公里）、洛寧至盧氏段（全長68.2公里）；三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段（全長80.9公里）。五個項目均由河南省交通運輸廳統(tǒng)一規(guī)劃、廳收費還貸高速公路管理中心投資、河南交通投資集團所屬河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司承建。五個項目均位于深山區(qū)。其中，洛陽至欒川高速公路橋隧相連，橋隧比達57%，栗子坪大橋連續(xù)鋼構(gòu)橋梁最大單跨達170米；鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段大鐵溝特大橋橋墩高達120米，橋高183米；三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段崤山隧道長達2960米……這些都開創(chuàng)了河南高速公路建設(shè)的先河。面對重重大山、道道溝壑，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位始終堅持質(zhì)量與進度并重的原則，用汗水和智慧攻克了一個又一個難關(guān)，使工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到93%。
河南省交通運輸廳黨組書記、廳長孫廷喜告訴記者，河南省委、省政府對豫西高速公路大通道建設(shè)高度重視。省委書記盧展工、省長郭庚茂、副省長張大衛(wèi)等省領(lǐng)導(dǎo)多次到建設(shè)工地指導(dǎo)工作，幫助協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的難題。盧展工還冒雨考察鄭盧高速公路的建設(shè)工地，親切慰問一線筑路職工，要求沿線各級黨委、政府和各建設(shè)單位確保把豫西山區(qū)高速公路建成造福人民的生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路、幸福路，為促進豫西經(jīng)濟發(fā)展和中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)作出新的貢獻。
