昨日記者從
跨海大橋高架路工程指揮部獲悉，目前整座立交的主體已完工，“十一”前將再開通一條匝道，剩余4條匝道及南北
跨線橋僅剩下橋面瀝青鋪設(shè)等后續(xù)工程，整個工程預(yù)計在10月將全面完工并通車。
重慶路立交共有5層
跨海大橋高架路工程是膠州灣大橋青島端的接線工程，西起膠州灣大橋與環(huán)灣大道交匯處，一期工程東至海爾路。去年6月30日，跨海大橋高架路東西向主線橋與膠州灣大橋同期通車，這意味著從海爾路可一路向西上膠州灣大橋。但主線工程通車后，沿線四座立交橋尚未實現(xiàn)完工，從西向東分別是四流路立交橋、重慶路立交橋、黑龍江路立交橋、海爾路立交橋。去年10月，海爾路立交橋跨線橋及地面道路最先完工通車，黑龍江路跨線橋隨后實現(xiàn)通車，部分地面道路實現(xiàn)開放，目前只剩下四流路立交橋和重慶路立交橋尚未全部完工。
而在這其中，重慶路立交橋的施工難度無疑是最大的，因此工期也最長?？绾４髽蚋呒苈饭こ讨笓]部總工張修亭介紹說，重慶路立交橋為五層全定向互通立交，高度約40米，相當(dāng)于12層樓高。已經(jīng)實現(xiàn)通車的主線橋為重慶路立交的最高一層即第五層，往下四層分別為重慶路跨線橋-跨海大橋高架路匝道、跨海大橋高架路-重慶路跨線橋匝道、重慶路跨線橋和現(xiàn)狀地面重慶路。由于五層工程從立體上來看是在同一個工作面上，不能同時展開施工，該標(biāo)段項目部決定按照5-4-2-3的順序進行。目前重慶路立交橋的匝道及跨線橋主體工程已完工，今年陸續(xù)貫通了三條匝道，分別是西向南的下橋匝道、南向東的上橋匝道、北向西的上橋匝道。
地面道路施工已展開
昨日記者來到施工現(xiàn)場看到，同樣處于外側(cè)的東向北匝道已完成了瀝青鋪設(shè)，地面也已劃上了交通標(biāo)線，兩側(cè)亮化的路燈也已安裝完畢，幾名工人正在橋面安裝伸縮縫，“目前就剩下橋墩扶手粉刷、龍門吊安裝等配套工序，預(yù)計‘十一’前就可實現(xiàn)通車，這條匝道通車后，就意味著在高架橋上自東向西走的車行駛至重慶路立交橋可以下橋往北至李滄區(qū)域。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說。“最外側(cè)的四條匝道進展最快，中間的五層比較復(fù)雜。”張修亭總工告訴記者，除了已通車和即將通車的4條匝道，另外4條匝道主體也已完工，正在進行的是市政配套和瀝青的鋪裝工程。另外南北跨線橋也在抓緊建設(shè)中，主體已完工，僅在北端留出一段不到百米的斷橋還未澆筑，主要是為了中間匝道的施工。
除了
高架橋工程外，重慶路立交橋下的地面道路施工也已展開，且部分路段已經(jīng)可以通車。此外，為了緩解南北交通壓力，本市將規(guī)劃建設(shè)貫穿市區(qū)南北的快速公交，并開辟公交車專用通道。記者在重慶路立交橋下探訪時看到，地面道路建設(shè)已預(yù)留出
專用通道。
隨著重慶路立交施工進入沖刺階段，這意味著跨海大橋高架路工程一期進入了尾聲，即將全面竣工。
