蘇州萬年橋
2012-09-11 
萬年橋是江蘇蘇州滄浪區(qū)胥門外橫跨護(hù)城河上的一座橋梁。胥門是蘇州古城

  西面的古城門之一,始辟于春秋時(shí)期,是吳國(guó)都城的古城門之一,城門尚存。萬年橋在明朝初年已建成,跨度為100米。

  明朝嘉靖年間,嚴(yán)嵩在視察蘇州后,極為欣賞蘇州精美的橋梁,于是征召工匠、采買石料,在故鄉(xiāng)江西省新余市分宜縣城外的袁水之上建造了萬年橋,但一些學(xué)者認(rèn)為,蘇州萬年橋在1556年被拆卸運(yùn)往江西省分宜縣重建。直到200多年后的1740年(乾隆五年),蘇州萬年橋才由蘇州知府汪德馨重建為一座三孔石砌墩臺(tái)木橋。

  明清時(shí)代,胥門外萬年橋一帶是僅次于閶門外的蘇州第二商業(yè)中心,號(hào)稱“金閶門,銀胥門”。明清時(shí)期蘇州城市經(jīng)濟(jì)“對(duì)外開放”示意圖。1759年由徐揚(yáng)繪制的《盛世滋生圖》(又名《姑蘇繁華圖》)細(xì)致地表現(xiàn)明清時(shí)的蘇州城西部閶門、胥門外山塘街、南濠街、皇亭街、萬年橋大街、棗市街人口密集和商業(yè)繁盛的情形。在1860年的庚申之劫中,蘇州城外商業(yè)區(qū)全部被戰(zhàn)火摧毀。戰(zhàn)后,萬年橋地區(qū)得到部分恢復(fù),集中不少木行,公所會(huì)館,鴻生火柴廠等近代工業(yè)也在此設(shè)廠;還有開往洞庭東西山、光福鎮(zhèn)、木瀆鎮(zhèn)的輪船局。

  1952年,萬年橋舊木橋面全部拆除,改為鋼筋水泥土橋面。2004年世遺會(huì)前又拆除鋼筋混凝土橋面,改建成三孔拱橋,外表貼花崗石,并放置楹聯(lián),欄桿用城磚砌筑。萬年橋西則修建了蘇州城建規(guī)劃館,2004年,世遺大會(huì)在此召開。
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