中國橋梁網(wǎng)（作者 楊雄心） 浮橋可說是大型橋梁的先輩，在古代，浮橋是跨越較寬河流的唯一橋梁形式。淸《道州志》記載，道縣歷史上有“永濟(jì)浮橋，在斜皮渡，為永州大路，西北鄉(xiāng)眾水分流處……。”“岑江浮橋，在岑江渡，為江華大路，行人絡(luò)繹不絕……。”另有新車浮橋，《長征》電視劇中央紅軍長征過道州浮橋就在這里拍攝。以上三處浮橋現(xiàn)均不存在。
現(xiàn)存著名的浮橋有始建于宋嘉定（1208－1224）的道州瀟水濟(jì)川橋。淸光緒三年（1877）《道州志》記載：“濟(jì)川橋，舊名大浮橋。在南門外，跨瀟水上，南北四十余丈，鐵鏈二條橫鎮(zhèn)之。自宋嘉定中聯(lián)方舟以為橋，明洪武間橋廢，以舟渡。萬歷二十六年州守韓子祁革龍舟四十艘改浮橋，往來便之……”。道州瀟水浮橋長135米，寬4米，由25艘木船組成，上蓋木板，以兩條重達(dá)四千斤的鐵鏈壓之。道州瀟水浮橋還與瑤族從其發(fā)祥地千家峒逃亡的凄美傳說聯(lián)系在一起。據(jù)瑤族文獻(xiàn)《千家峒》記載：“元朝大德王九年（1305年）三月十九日，眾瑤人起腳出千家門樓來上桑木源。過了楓木四下去蓋，來到道州浮橋，過了三天三夜不斷絲。”瑤民逃亡被官府發(fā)現(xiàn)后，“道州爺差兵出來，取斷浮橋”。1929年，楊得任在其所著《道路全書》中說：我國古代浮橋“如……湖南道州之瀟水，所架之舟橋，其最著也”。1934年11月，紅軍長征占領(lǐng)道道州城時(shí)，就是從這座浮橋上通過的。
