上海有許多橋,盧浦大橋是繼澳大利亞悉尼海灣大橋之后世界上第二座具有旅游觀光功能的大橋。與南浦大橋,楊浦大橋并列,這三座大橋可以說是上海最具代表性的大橋,每座橋都有它自己的特色,獨(dú)特的風(fēng)景。
盧浦大橋:“長虹臥波”世界之最
上海盧浦大橋是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)
拱橋,是世界上跨度最大的拱形橋。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋(除合攏接口采用栓接外),現(xiàn)場焊接焊縫總長度達(dá)4萬多米,接近上海市內(nèi)環(huán)高架路的總長度。盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。
2003年6月28日建成通車。2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈,橋身呈優(yōu)美的弧型,如長虹臥波,飛架在浦江之上。盧浦大橋在設(shè)計(jì)上融入了
斜拉橋、拱橋和
懸索橋三種不同類型
橋梁設(shè)計(jì)工藝,是目前世界上單座
橋梁建造中施工工藝最復(fù)雜、用鋼量最多的大橋。盧浦大橋猶如一道美麗的彩虹跨越浦江兩岸,為上海市增添了新景觀、新標(biāo)志。這座大橋還創(chuàng)下了10個“世界之最”。
南浦大橋:一橋飛架黃浦江
南浦大橋竣工通車于1991年12月1日,總長8346米,主橋長846米,跨徑423米,通航凈高46米,橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋,呈“H”形的主橋塔高150米,上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個大字。主橋設(shè)有6條機(jī)動車道,橋面總寬為30.35米,兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道,游人可乘坐電梯到達(dá)主橋,一覽浦江兩岸無限風(fēng)光。
楊浦大橋:似巨型豎琴迎風(fēng)彈奏
楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋,是世界最大跨徑雙塔雙索面斜拉橋,大橋以其線條流暢、動感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)造型橫跨浦江,成為上海的一個門戶特征。楊浦大橋體現(xiàn)了中國建橋技術(shù)在最新橋型方面的世界領(lǐng)先地位。
楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹,高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天,無數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風(fēng)彈奏。全橋設(shè)計(jì)精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏,是上海旅游的著名景觀。
楊浦大橋挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼,塔的兩側(cè)32對鋼索連接主梁,呈扇面展開,如巨型琴弦,正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋題寫了橋名,他以88歲高齡登上楊浦大橋時(shí)感慨地說:“喜看今日路,勝讀萬年書!
