永寧橋石塊目前被安放在東山大道附近一條偏僻的小路兩旁，由一家石料廠看護(hù)。
2008年9月剛拆完的婁門(mén)永寧橋
當(dāng)年作為危橋的婁門(mén)永寧橋，去向問(wèn)題引起網(wǎng)上熱議。記者采訪后發(fā)現(xiàn)，該橋雖然已被拆除，但可用的石材都還保留著，為今后修復(fù)或異地重建創(chuàng)造了條件。
13日，新浪微博出現(xiàn)一條帖子，里面提到：（蘇州）“900多年的永寧石橋毀滅性拆除”，并提出永寧石橋在哪、有沒(méi)有被拆除的疑問(wèn)。帖子上傳后，立即引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。
負(fù)責(zé)蘇州市區(qū)橋梁管理的市市政設(shè)施管理處對(duì)此介紹，微博所說(shuō)的永寧橋原先位于婁門(mén)橋東南堍，民間稱(chēng)為永林橋。因受通航船只撞擊，到本世紀(jì)初，永寧橋西南側(cè)橋臺(tái)處側(cè)墻已嚴(yán)重外鼓，鑲面石脫落，楹聯(lián)石、鎖石移位，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全，被列為危橋，他們不得不采取封閉、定期檢查等措施。
但該橋停止使用后，又出現(xiàn)了橋面石頭被偷盜的現(xiàn)象，進(jìn)一步影響了橋梁的安全。鑒于橋梁所在婁江河段已失去通航功能，且永寧橋未被列為文保單位和控保建筑。為此，市市政設(shè)施管理處于2008年9月對(duì)該橋?qū)嵤┝瞬鸪２贿^(guò)，拆除的只是橋拱部分，基礎(chǔ)仍保留在原址；同時(shí)，拆下的石塊只要不是嚴(yán)重風(fēng)化、斷裂的，都被運(yùn)到安全的地方妥善保管。
昨天上午，記者與蘇州市市政設(shè)施管理處工作人員一起來(lái)到永寧橋石塊存放點(diǎn)，一探究竟。這些石塊被安放在東山大道附近一條偏僻的小路兩旁，由一家石料廠負(fù)責(zé)看護(hù)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這些石塊分多處存放，總量約60塊，石頭大小不等，顏色有褐、淡青和黃三種，看上去都很古樸。工作人員介紹，褐色的石塊叫武康石，常用于宋朝時(shí)期的橋梁；淡青色的是青石，是宋朝到明朝時(shí)期的主要建材；黃色的是花崗石，主要用于清朝建筑。永寧橋上拆下這么多不同顏色的石頭，是不同時(shí)期修建留下的痕跡。就造型看，這些石塊有長(zhǎng)方形，也有弧形、半圓柱形等。工作人員說(shuō)，弧形的石塊是橋梁拱圈上的，半圓柱形的則是欄桿上的。
對(duì)于永寧橋的被拆，許多網(wǎng)友和讀者表示惋惜。網(wǎng)友“愛(ài)蘇州心”建議，應(yīng)該恢復(fù)永寧橋，使之與南面的伽藍(lán)寺、護(hù)城河西面的江海揚(yáng)華牌坊構(gòu)成“婁門(mén)三景”。讀者朱先生則認(rèn)為，石
拱橋是蘇州古城的重要元素，如果不能在原址恢復(fù)永寧橋，不妨將該橋可用的構(gòu)件用在蘇州“兩江一河”工程的適合區(qū)域，讓它們繼續(xù)發(fā)揮光和熱，也為蘇州留下一道優(yōu)美的風(fēng)景。
橋梁簡(jiǎn)介
婁門(mén)永寧橋位于婁門(mén)橋東南堍，南北走向，跨于婁江河（婁門(mén)塘）上，為單孔石拱橋，全長(zhǎng)28.5米，跨徑12米，總寬4米（其中兩側(cè)欄桿各寬0.45米，橋面寬3.1米）。
民國(guó)《吳縣志》記載，婁門(mén)永寧橋始建于北宋崇寧（公元1102-1106年）初年，明朝弘治十一年（公元1498年）重建，以后多次重修，最后一次為清朝同治（公元1862—1874年）年間，由善后局所修。也就是說(shuō)，婁門(mén)永寧橋已有900多年歷史，拆除前的橋梁，基礎(chǔ)是明朝中期的基礎(chǔ)，距今已有500多年；最后一次重修至今也已100多年。
