濱洲橋默默注視著繼任者崛起
哈齊客運專線松花江特大橋2013年年底投用后，與其相鄰的百年濱洲鐵路橋?qū)⑼Ｖ惯\營。面臨退役的濱洲鐵路橋的命運成為哈爾濱人關(guān)注的焦點。自1901年落成至今，這座橋伴隨哈爾濱走過了111年，哈爾濱人都親切地稱它為“老江橋”。記者從有關(guān)部門了解到，濱洲鐵路橋已于2008年納入第三次全國文物普查范圍，是不可移動文物，將作為文物完整保留，成為冰城旅游
觀光橋，現(xiàn)老江橋退役已進入倒計時。
江北的居民對老江橋特別有感情。7日，在濱洲鐵路橋上，記者遇到了家住松北區(qū)船廠家屬區(qū)的陳秀清老人，她今年已經(jīng)72歲了，從小就走老江橋來回過江，這一走就已經(jīng)六七十年。
陳秀清老人說：“我對這座老江橋有著深厚的感情，小時候經(jīng)常和小伙伴到橋上來看火車，每當(dāng)有火車從橋上過，橋就會跟著顫動，當(dāng)時既害怕又興奮，感覺特別好玩?，F(xiàn)在看到老江橋旁邊在建新大橋，估計老江橋到壽命了，心里覺得挺掛念的。”
據(jù)哈爾濱鐵路局有關(guān)人士介紹，濱洲鐵路橋又稱哈爾濱中東鐵路橋，是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座
跨江橋梁。該橋長949米，橋墩用花崗巖砌筑，十分堅固。1962年7月，由東北鐵路工程局設(shè)計并進行了該橋梁的
加固。
