中交公路規(guī)劃設計院有限公司董事長張喜剛
對于參加蘇通大橋設計工作的工程技術人員來說，這是一次難得的歷史機遇，是一次真正的人生挑戰(zhàn)。
蘇通大橋的建成，將成就四個“世界第一”。毋庸置疑，這是世界建橋史上的珠穆朗瑪峰，也是成就建橋人的榮耀之巔?？梢谧類毫迎h(huán)境處建邁入橋梁強國的標志性工程，誰來領頭編織、設計這個夢想？作為交通部公路規(guī)劃設計院總工程師，張喜剛責無旁貸；作為規(guī)劃設計院的副院長，他更想知難而進。
張喜剛其人，早有耳聞，聽說火氣很大，在工程現場發(fā)起火來人人退避三舍；見了他真人，倒總是一幅笑瞇瞇的樣子，待人接物也很隨和。
為了完成好蘇通大橋的設計工作，張喜剛傾注了大量心血。4年多來，他親自帶領由多家設計單位組成的設計聯合體的40多名年輕的設計和審核人員，克服種種困難，節(jié)假日休息期間，常年遠離家庭和原工作單位，一直堅持在施工現場開展現場設計和施工配合。到今天，他不僅主持完成了一流的設計，還先后在千米級斜拉橋深水基礎、高塔、長跨長索結構和抗風、抗震、關鍵構造、設計方法及施工工藝等方面取得了30多項專題研究與科研成果。
談到中國的大橋建設，張喜剛說：“中國需要的不僅是總設計師，還需要有一大批在國際上有影響的各類橋梁專家，當前我們更需要有一大批技術人員能沉下心來做學問。”
