我國古代橋梁的取名,都有各自的緣由和典故;同古代橋梁相比,現(xiàn)代橋梁的取名要簡單得多,這是一個很大的不同處。現(xiàn)代跨水大型橋梁,多以地名、江名為橋定名,有的還要加上序號。比如:南京長江大橋,鄭州黃河大橋,汕頭海灣大橋,武漢長江大橋、二橋——五橋等。古代橋梁的取名就不一樣了,比如:“潮來直涌千尋雪,日落斜橫百丈虹”的“洛陽橋”,它不在河南洛陽,而是在福建泉州,傳說唐宣宗在游樂洋江時,覽山川之勝概,有“類我洛陽”之語,遂將江名改為洛陽江,所建的橋也就叫“洛陽橋”了;而“津橋春水浸紅霞,煙柳風(fēng)絲拂岸斜”的“天津橋”,并不在天津,而是在河南洛陽,是唐代僅次于長安的東都,因洛水穿城而過,有“天漢之象”,依此而得名。在湖北武當(dāng)山也有一座“天津橋”,是取“天生一水”之意。這種橋名,若“按圖索驥”,就“大相徑庭”了。
源于“金口玉牙”、皇權(quán)“欽定”的還有陜西省西安市的“灞橋”,它得名于戰(zhàn)國時的“五霸”之一的秦穆公。據(jù)北魏酈道元《水經(jīng)注》載:“霸水,古曰滋水,秦穆公更名,以顯霸功,水上有橋,謂之霸橋。”就是說,秦穆公為顯揚自己的霸業(yè),把滋水改為“霸水”,把橋名取為“霸橋”。后來將“霸”字加了個“氵”旁,才成為“灞橋”。古人于此橋送別黯然神傷,遂又名“銷魂橋”。因灞橋多次水毀,漢王莽時,又失火燒圮,為怕再廢,遂改名為“長存橋”,后來人們還是沿用“灞橋”一名。
在四川成都有兩座千古留名的橋梁,遙遙相對。北者曰“駟馬橋”,南者名“萬里橋”。“駟馬橋”因司馬相如而得名,相如出蜀赴長安求官,曾說:“不乘駟馬高車,不復(fù)過此橋。”后來果然如愿,得高官而歸。因此,稱此橋為“駟馬橋”,以紀念這位文采飛揚的蜀中文人。
“萬里橋”所紀念的人,比司馬相如的地位要高過許多,是大名鼎鼎的諸葛亮。蜀相諸葛亮送費祎使吳,親送之至此橋,說道:“萬里之行,始于此橋。”成都人崇敬這位“鞠躬盡瘁,死而后已”的先賢,就以“萬里橋”為名;同時,也為費祎使吳留下了一段佳話。唐杜甫《野望》詩云:“西山白雪三城戍,南浦清江萬里橋。”唐代才女薛濤就住在萬里橋旁,有人詩贈云:“萬里橋邊女校書(指薛濤),枇杷花下閉門居。”
可惜,這座歷史名橋在上世紀九十年代因要建新橋被拆掉了,更糟的是在另一個地方依樣重建了一座“萬里橋”,把真古董毀掉,以假古董冒充。對此,成都民眾十分痛惜,學(xué)者更是浩嘆不已。在廣西興安縣古靈渠上,也有一座萬里橋,是由于從唐朝都城長安算起,至此橋恰好相距萬里,因此得名。
在以數(shù)字命名的橋中,以“萬”字頭為最大,皆取其吉祥的含意,諸如,萬安橋、萬寧橋、萬年橋、萬壽橋等。次為千秋橋,位于江蘇鎮(zhèn)江,上為萬歲樓,下為千秋橋。湖南瀏陽有一座百子橋,意謂百子獻壽。百位以內(nèi)數(shù)字命名的橋,最大的是二十四橋,最小的是一宿橋。一宿橋位于福建松溪縣,宋益王經(jīng)此,曾住過一宿,因名。
從二到十的數(shù)字橋,每數(shù)都有五六個之多。云南建水縣的雙龍橋,是云南古橋中規(guī)模最大和藝術(shù)價值最高的一座橋,2003年國家郵政局發(fā)行的《中國古橋——拱橋》中,就有雙龍橋。余如,二圣、三義、四仙、五節(jié)、六龍、七星、八桂、九曲、十老等,不能盡數(shù)。
有的橋則以天干、地支來命名。位于江蘇鎮(zhèn)江城南三里處的“丁卯橋”,源于晉元帝之子司馬裒鎮(zhèn)守廣陵,運糧出京口,因水干涸,奏請造橋,是在丁卯日動工興建,遂名“丁卯橋”。唐朝太和進士許渾,筑別墅于橋側(cè),被人稱謂許丁卯,其詩集為《丁卯集》,名句“山雨欲來風(fēng)滿樓”,就收在他的集子中。一個橋名竟成為一個人的別稱和書名。
有的橋原本有名,但詩人嫌其用意不當(dāng),為其改名,并賦詩明意,遂為世人所認可,就用新名了。“情盡橋”被改為“折柳橋”即是一例。據(jù)《唐詩紀事》載:唐代雍陶在宣宗八年(公元854年)出任簡州刺史,簡州的治所在陽安(今四川簡陽西北),一天送客人至城外的“情盡橋”,向左右人問起為什么叫這個橋名?左右回答:“送迎之地,到此為止,所以橋名情盡”。雍陶聽后,覺得并不貼切,遂提筆于橋柱上題了“折柳橋”三個字,并寫下七言絕句《題情盡橋》詩:“從來只有情難盡,何事名為‘情盡橋’?自此改名為‘折柳’,任它離恨一條條。”