東寶河大橋
2011-06-09 來源： 廣州日報
龍崗如意路連接鳳崗龍鳳大道明年將建成通車！東寶河大橋確保今年內開工建設，2013年年中建成通車！”為加快推進深莞交通一體化項目，昨日深莞兩地交通“一哥”碰頭，“把脈”深莞斷頭路，并排出了龍鳳大道和東寶河大橋建設的“時間表”。
龍鳳大道：
深圳段將盡早開建
記者隨深圳市交委主任黃敏、東莞市交通運輸局局長韓任海一起到龍鳳大道和東寶河大橋的選址地點現(xiàn)場調研時看到，水荷立交上龍鳳大道東莞段已經挖通了雙向隧道，且完成了大部分施工。
出了隧道后，按照設計路線是沿著斜坡東接如意路。由于項目還未開工，隧道口到如意路幾百米的距離還看不到路的雛形。
黃敏在現(xiàn)場表示，如意路西延是深莞惠一體化對接的重要道路之一，必須加快推進。
“根據(jù)目前工可編制單位的估算，這個項目最大挖深30多米、最大挖寬120多米，土石方量120米，土石方量大以及60%的石方需要爆破，施工難度很大。”龍崗交通運輸局的一位負責人表示，項目手續(xù)完成后將立即招標，盡早啟動項目建設，努力實現(xiàn)明年建成通車的目標。
東寶河大橋：
深莞將協(xié)調推進建設
在東寶河大橋的選址地——長安建安路的末端，記者看到這里還是一片黃土地。寶安沙井和東莞長安隔河相望，長安建安路通過東寶河大橋剛好能和沙井新和路接上。“我們希望深莞兩地加強協(xié)調合作，加快推進東寶河大橋等項目的建設。”韓任海表示。
黃敏在協(xié)調會上建議兩地交通部門成立建設協(xié)調小組負責推進該項目。黃敏還建議項目按照市政化的跨界公路項目報批，并由深圳和東莞共同向廣東省建議將項目委托給兩市，兩市再委托第三方進行具體實施項目建設。
