贛江東新特大橋
2011-06-02 來(lái)源：運(yùn)城日?qǐng)?bào)
04月06日,筆者在運(yùn)寶高速公路朱呂溝大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,百余輛工程車(chē)來(lái)往穿梭,工人們正緊張有序地忙碌著,大橋的樁基已澆鑄完成,24根“巨柱”拔地而起。
朱呂溝大橋全長(zhǎng)156米,共5跨,于去年11月開(kāi)工建設(shè)。當(dāng)時(shí)正值寒冬,滴水成冰,是野外施工最困難的時(shí)候。在大橋挖基過(guò)程中,面對(duì)水位高、石層厚、地質(zhì)條件復(fù)雜的狀況,承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的湖南金沙路橋公司組織技術(shù)精英進(jìn)行攻關(guān),動(dòng)用了9臺(tái)鉆機(jī)24小時(shí)輪流作業(yè)。同時(shí),通過(guò)在施工點(diǎn)圍帳保溫,保證施工人員取暖和機(jī)械設(shè)備安全及工程質(zhì)量,終于及時(shí)完成了朱呂溝大橋的樁基澆鑄任務(wù)。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱(chēng),大橋預(yù)計(jì)今年6月底可建成。
