天津中山門橋位于天津市市區(qū)中環(huán)線東南段與津塘公路相交處，由天津市市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，于1986年7月全線竣工通車。
中山門立交橋因所處地位受周圍建筑物地形所限，把4個(gè)匝道均設(shè)置在環(huán)線一側(cè)的兩個(gè)象限內(nèi)，形成所謂互通式“蝶形立交”。
立交分為3層：下層供非機(jī)動(dòng)車和行人通行，上兩層供機(jī)動(dòng)車行駛，做到機(jī)非分行，機(jī)動(dòng)車互通，環(huán)線干道和匝道全為單向行駛，交通功能好。
立交橋全橋共78孔，全長(zhǎng)1411.5，除津塘公路由于道路曲率半徑較大建成為直線橋之外，全部均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土曲線箱形連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，跨徑從 17m至 25.23m不等，橋面凈寬 8.5m～12m，箱梁高 1.10m。下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土 Y型橋墩和 40cm ×40cm鋼筋混凝土打人方樁基礎(chǔ)。
