施工中的九堡大橋
九堡大橋，即錢江八橋，于2008年12月18日正式開工建設(shè)，預(yù)計2011年底竣工，項目總投資約9.7億。
大橋位于彭埠大橋(原錢江二橋)與下沙大橋(原錢江六橋)之間，北接江干，南連蕭山，跨越錢塘江，是杭州市“兩繞三縱五橫”城市快速路網(wǎng)中最東邊“一縱”的主要部分。
大橋全長1855米，設(shè)置雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時。
九堡大橋是國內(nèi)第一個采用“整體頂推施工”、空間異形結(jié)構(gòu)的鋼混拱橋。體現(xiàn)這種施工工藝的就是橋上三個主拱的施工。這三個主橋拱，每個跨度都為210米，高40多米。橋拱全是鋼制的，主拱分成22個鋼段，每個鋼段不少于8.5米長。
據(jù)說主拱的形狀靈感來源于杭州良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號，其施工是先在岸上安裝好主拱結(jié)構(gòu)后，然后把主拱放在特殊材料做的“滑板”上，直接“推”到江面上。頂推的時候要上千個千斤頂同時用力，而且也不是一下子就到位，而是20厘米推一下，再調(diào)整校對位置，再推20厘米。
大橋建成后，大橋?qū)⒎謩e與海寧東西大道、杭浦高速、杭甬高速、機場快速路連接，將使杭州主城與臨平、下沙和蕭山三個副城聯(lián)為一體，從而極大地擴展杭州向錢塘江以東的空間。
