湖北鄂東長江大橋順利合龍
湖北鄂東長江大橋位于長江黃石水道上游，是滬蓉高速公路我省東段和國家高速公路網大慶至廣州高速湖北段的共用過江通道，是國家和我省交通重點建設工程。大橋全長5762m，主橋主跨采用926m混合梁斜拉橋。
大橋采用六車道高速公路標準，設計速度100km/h；設計基本風速30.1m/s；船舶撞擊荷載：順水流方向19.5MN，垂直水流方向9.75MN；通航凈空：凈高不小于24m；凈寬為一跨跨過有效通航水域。
鄂東長江大橋主橋采用3×67.5m+72.5m+926m+72.5m+67.5m=1476m，9跨連續(xù)半漂浮雙塔混合梁斜拉橋，邊跨設置3個輔助墩和一個過渡墩，橋面全寬36m，主梁中跨采用分離23.25m、厚8m，樁基采用7×4共28根鉆孔樁，樁徑2.5m，樁長76m。
湖北鄂東大橋南主塔封頂
2010年4月17日，大橋正式合龍，全橋成功貫通。合龍后，大橋全面展開鋼橋面鋪裝、交通工程等后續(xù)施工，預計將于2010年10月正式通車。
湖北鄂東長江大橋由湖北省交通規(guī)劃設計院、中交公路規(guī)劃設計院有限公司設計，其建設單位是湖北鄂東長江公路大橋建設開發(fā)公司。大橋建成后，對于完善國家和湖北干線公路網，推動鄂東地區(qū)產業(yè)結構調整，快速實現國家中部崛起戰(zhàn)略具有十分重要意義。
