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淺談梁式橋上部結(jié)構(gòu)的加固與改造

橋梁是國家的基礎(chǔ)交通設(shè)施，對國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與發(fā)展起著舉足輕重的作用。然而，隨著橋梁服役年限的不斷提高，長期荷載作用和自然環(huán)境的影響，大量既有橋梁漸漸進(jìn)入老化期。

探討公路舊橋的維修加固方法

橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益。

壓力灌注粘貼鋼板加固公路橋的應(yīng)用

本文通過對廣佛高速公路謝邊立交主線橋和大瀝跨線橋維修加固工程的壓力灌注粘貼鋼板方案分析研究，總結(jié)出橋梁病害處理施工中粘鋼加固技術(shù)這一新方法，為工程技術(shù)人員提供參考。

淺談鐵路既有基床的加固

在鐵路既有線提速改造工程中,采用水泥穩(wěn)定土擠密樁加固既有基床是一種比較有效的技術(shù),極具輕便,工藝簡單,不干擾行車,能確保安全,加固效果良好,可為同類工程提供借鑒。

關(guān)于城市橋梁加固技術(shù)的見解

城市橋梁是城市的基礎(chǔ)工程，對于保持城市正常交通秩序和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著決定性作用。我們要積極加強(qiáng)危舊橋梁的加固和改造，這不僅可最大限度地降低交通建設(shè)成本，還有利于橋梁建設(shè)的快速發(fā)展。

淺談公路大梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

通過對既有橋梁有計劃、有步驟地進(jìn)行維修加固、不僅能更好地為現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)，而且能為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。文中將重點(diǎn)針對公路橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固技術(shù)及特點(diǎn)進(jìn)行介紹。

工程樁檢測方法的選擇

工程樁完成后常用檢測的方法有：鉆孔抽芯法、超聲波檢測法、靜載試驗(yàn)、高應(yīng)變動力檢測和低應(yīng)變動力檢測等，不同的檢測方法有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

混凝土強(qiáng)度檢測方法比較與應(yīng)用

比較幾種混凝土強(qiáng)度檢測方法及其特點(diǎn)得出了各種方法的不同適用范圍，并通過了工程實(shí)例介紹了幾種方法的應(yīng)用。

路況快速檢測技術(shù)的應(yīng)用

路況快速檢測系統(tǒng)能對路面破損、平整度、車轍、沿線設(shè)施進(jìn)行查詢、定位、檢索和分析，為公路的維護(hù)和管理提供決策依據(jù)。目前路況快速檢測車已在我市公路養(yǎng)護(hù)中得到應(yīng)用，能顯著提高路況檢測速度和精度，取得了滿意的效果。

橋梁水下基礎(chǔ)檢測方法探討

對于長年處于水下的橋梁墩臺基礎(chǔ)，由于難以準(zhǔn)確檢測并及時掌握其運(yùn)行工況，有可能存在安全隱患。本文詳細(xì)介紹了水下基礎(chǔ)檢測的三種不同方法，分析各自優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，實(shí)例證明了方法的可行性，并提出利用水下機(jī)器人（ROV）檢測作業(yè)應(yīng)作為今后發(fā)展的方向。

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