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巴拿馬世紀大橋
巴拿馬世紀大橋是巴拿馬運河上修建的第二座大橋。該橋主橋設計為獨柱式雙塔、中央單索面混凝土斜拉橋,主跨420m,橋面設6車道。(中國橋梁網(wǎng))
加拿大世紀大橋
加拿大世紀大橋(Centennial Bridge (New Brunswick)),跨越加拿大新布倫瑞克的米羅米奇河,橋長1.1千米,于1967年通車。(中國橋梁網(wǎng)整理)
費雷澤諾橋
橋全長4176米,公路用懸索橋,采用雙層六車道設計。橋塔高207米,加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu),加勁梁寬35米、高8.23米,高跨比1/157。采用了4條主纜,每主纜直徑910mm,由26,108條鋼絲組成。(中國橋梁網(wǎng)整理)
美國的世紀大橋
美國世紀大橋(Centennial Bridge),位于美國堪薩斯州萊文沃思縣,橫跨密蘇里河,建于1955年,主跨419.8英尺,全長2,571.2 英尺。(中國橋梁網(wǎng))
濟南黃河三橋
濟南黃河三橋采用倒Y形索塔、獨塔雙索面斜拉式設計,主塔高195米,大橋全長4473.04米,主跨長386米、寬40.5米,共設96根斜拉索,呈空間雙索面扇形分布。橋面采用高速公路標準,雙向八車道,設計時速120公里。主橋規(guī)模在目前同類橋梁中位居世界第二、亞洲第一,達到世界先進水平。(中國橋梁網(wǎng)整理)
韓國首爾漢江廣津大橋
韓國首爾漢江廣津大橋(英文:Gwangjin Bridge),跨越首爾漢江,全長1056米。(中國橋梁網(wǎng)整理)
風雨橋
風雨橋,侗族獨有的橋。流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成。全用木料筑成,橋面鋪板,兩旁設欄干、長凳,橋頂蓋瓦,形成長廊式走道。塔、亭建在石橋墩上,有多層,檐角飛翹,頂有寶葫蘆等裝飾,被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。因行人過往能避風雨,故名。(中國橋梁網(wǎng)整理)
泰順廊橋
泰順境內(nèi)保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊橋達30余座,其數(shù)量之多、工藝之巧、造型之美以及與周邊環(huán)境之和諧,在世界橋梁史上堪稱一絕,是《清明上河圖》中虹橋結(jié)構(gòu)的再現(xiàn)。座座廊橋如瑰寶般鑲嵌在群山之間,引起了國內(nèi)外專家的關注,同時也迎來了泰順廊橋特色旅游的熱潮。(中國橋梁網(wǎng)整理)
The Maria Pia bridge
The Maria Pia bridge,是一座位于葡萄牙的鐵路橋,建于1877年,主跨160米。(中國橋梁網(wǎng)整理)
斯洛文尼亞盧布爾雅那三重橋
斯洛文尼亞盧布爾雅那三重橋(The Three Bridges,又名 Tromostovje Bridge),是斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的三座并列的道路橋,橫跨盧布爾雅那河。(中國橋梁網(wǎng)整理)
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