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淺議高速公路路基的強夯加固模式

很多高速公路路段都存在路基填料水分含量過高，滲水能力差和壓實效果不理想等情況，因此，運用強夯法處理高速公路路基建設(shè)中的濕陷性黃土、低飽和度的粉土以及碎石土等問題，并通過現(xiàn)場選取試夯區(qū)，進行強夯試驗，然后進行強夯效果評價。不斷完善高速公路路基的強夯加固模式，為促進高速公路建設(shè)的發(fā)展提供動力。

地基加固處理技術(shù)在道路工程施工中應(yīng)用

本文首先介紹了地基加固處理常用的方法、材料及設(shè)備；其次，較為詳細地對長虹西路延長線改建工程概況及方案確定過程進行介紹；最后對該工程地基加固處理施工工藝流程及主要過程進行了簡要描述。

地鐵軟土地層深基坑水泥土加固施工技術(shù)

通過對上海某地鐵車站深基坑坑底穩(wěn)定性分析，提出對坑底采取水泥土加固處理。探討了軟土地基水泥土加固機理，用實際施工經(jīng)驗說明水泥土加固軟土地基的效果。

邊坡穩(wěn)定及加固的分析與研究

邊坡的穩(wěn)定及加固問題在現(xiàn)實公路、鐵路施工、山體雨水侵蝕及人與自然的相處環(huán)境中極為重要，本文對其產(chǎn)生的原因進行了探討和分析，并針對具體情況采取了具體的預(yù)防和加固措施。

淺談橋梁水中樁加固的施工技術(shù)

在進行橋梁水中樁施工過程中常會出現(xiàn)搭建水中施工平臺時難以保證加固的棘手問題，本文就以京哈公路長春至德惠段一級公路建設(shè)項目安龍泉互通立交工程主要在在承臺、系梁施工和橋臺、墩身施工時的一些加固施工技術(shù)作出簡要說明。

淺談斜拉橋施工安全及橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)

斜拉橋施工安全和橋梁健康的監(jiān)測是避免相關(guān)事故發(fā)生的有效途徑，通過對監(jiān)測系統(tǒng)功能要求、系統(tǒng)硬件設(shè)備和系統(tǒng)軟件的分析，開發(fā)了應(yīng)用于斜拉橋施工安全和橋梁健康的檢測系統(tǒng)。

淺談混凝土結(jié)構(gòu)的加固方法及技術(shù)

混凝土結(jié)構(gòu)是當前建筑工程中使用最為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式，尤其是在工業(yè)、民用建筑中的應(yīng)用更加廣泛。但建筑物在長期的使用過程中由于使用維護不當或其他原因，使建筑物存在結(jié)構(gòu)問題，危及結(jié)構(gòu)安全。

預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是橋梁加固中應(yīng)用比較廣泛的一種建筑工藝，其操作簡單、自重較輕、造價低廉、作用明顯、安全可靠等特點，使得預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域加固方面發(fā)揮著巨大作用。

橋梁維修加固工程施工工藝研究

隨著時間的推移，各類橋梁都會因各種原因不同程度地存在病害，需要維修、加固或改造，通過對舊橋進行加固和改造，使既有橋梁盡可能長的發(fā)揮作用，更是促進橋梁建設(shè)真正步入“建養(yǎng)并重”的可持續(xù)發(fā)展道路的有效手段。

斜拉橋施工階段監(jiān)測監(jiān)控的要點

改革開放以來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及大型機械的使用為工程施工提供了很多的便利條件，同時我國經(jīng)濟建設(shè)也不斷的深化，許多工程紛紛開工。

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