3月7日，記者在鐵河大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，

　　鐵河大橋建設(shè)進(jìn)展順利，

　　目前已進(jìn)入主橋架設(shè)關(guān)鍵施工階段。

　　鐵河大橋全長(zhǎng)1808米，

　　主橋?qū)?0至14米，引橋?qū)?0.5米，

　　設(shè)計(jì)為東西雙向兩車道，

　　連接贛西聯(lián)圩和廿四聯(lián)圩，

　　是南昌市鄱陽(yáng)湖旅游公路

　　橋梁工程的重要組成部分。

　　橋梁主塔采用“白鶴展翅”設(shè)計(jì)，

　　不僅美觀大方，

　　又與周邊自然環(huán)境和諧共生。

　　目前，

　　引橋主體工程建設(shè)已完成，

　　建設(shè)者正緊鑼密鼓地進(jìn)行護(hù)欄安裝等

　　收尾工作及主橋架設(shè)工作，

　　預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全橋合龍，

　　力爭(zhēng)4月底具備通車條件。

　　為保障南昌市鄱陽(yáng)湖旅游公路橋梁工程鐵河大橋主橋鋼梁安全吊裝工程的順利實(shí)施，3月7日起，南昌市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)海事（港航）大隊(duì)正式對(duì)鐵河大橋施工水域?qū)嵤┧辖煌ü苤啤?/p>

　　鐵河大橋主橋鋼梁共劃分為29個(gè)節(jié)段，其中邊跨10個(gè)節(jié)段、中跨19個(gè)節(jié)段。目前，邊跨鋼梁及中跨7個(gè)節(jié)段已安裝完畢，剩余中跨12個(gè)節(jié)段待裝。后續(xù)中跨鋼梁剩余節(jié)段將采用履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，運(yùn)輸鋼梁節(jié)段的船舶將位于贛江主支航道，吊裝期間需臨時(shí)占用航道。

　　全橋跨徑布置為21×40m+（40+50+200+50+40）m+12×40m+2×50m，主橋采用“白鶴亮翅”造型、跨徑組合為（40+50+200+50+40）m的異型鋼斜拉橋，跨中梁高2.2m，墩頂梁高4m。橋塔構(gòu)思源自展開雙翅躍起的白鶴抽象融入于主塔造型，橋塔配合背索及斜拉索，充滿了力量感和張力，充分展示了“白鶴亮翅”的氣勢(shì)感。引橋采用T梁及預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁與江堤平接。Ⅱ級(jí)航道。

　　此次交通管制時(shí)間為2025年3月7日至4月15日，計(jì)劃每4天管制一次，每次時(shí)長(zhǎng)4小時(shí)，具體管制時(shí)段為8:00—12:00或13:00—17:00，實(shí)際管制時(shí)間依吊裝進(jìn)度調(diào)整。管制水域?yàn)殍F河大橋上下游各一公里水域。在此期間，過(guò)往船舶需密切關(guān)注交通管制信息，提前規(guī)劃航行路線，嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，以確保航行安全。