今天凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑入模，北沿江高鐵跨滬陜高速 100 米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著揚州段項目建設(shè)再次取得突破性進展，同時，也為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　跨滬陜高速連續(xù)梁位于揚州市杭集鎮(zhèn)境內(nèi)，全長 223.48 米，橋梁寬 12.6 米，為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁共分 59 個節(jié)段，采用支架現(xiàn)澆、掛籃懸臂澆筑方式施工。同時，該連續(xù)梁還是北沿江高鐵通泰揚特大橋的重要組成部分，通泰揚特大橋全長 172.9 公里，連接南通、泰州、揚州三地。

　　連續(xù)梁下方的滬陜高速，車流量較大、周邊環(huán)境復(fù)雜。為避免對高速行車安全及施工進度造成影響，施工單位在橋梁主體施工中采用掛籃全兜底防護，有效防止連續(xù)梁施工時小型物件、混凝土碎屑等雜物墜落，確保下方行車和橋上施工安全。同時，為確保合龍精度及線形控制達到設(shè)計要求，項目安排專人加強對連續(xù)梁線形監(jiān)控，實時監(jiān)測并分析橋梁的標(biāo)高、應(yīng)力、沉降、溫度等數(shù)據(jù)，指導(dǎo)調(diào)整施工參數(shù)。

　　滬渝蓉（北沿江）高鐵是國家 " 八縱八橫 " 高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，揚州段主線全長約 88.7 公里。截至目前，北沿江揚州段全線路基工程完成 77.5%，橋梁工程完成 67.6%，工程建設(shè)持續(xù)高效有序推進。