10月9日9時(shí)15分，隨著一聲令下，隴海鐵路南側(cè)的陽新高速主橋體開始緩緩沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過90分鐘的連續(xù)緊張作業(yè)，由中國通號所屬通號（鄭州）電氣化局集團(tuán)有限公司承建的陽新高速豫魯省界至寧陵段上跨隴海鐵路立交工程，安全平穩(wěn)完成上跨隴海鐵路主橋轉(zhuǎn)體施工。

　　“轉(zhuǎn)體過程中，我們現(xiàn)場采用了三維激光陀螺監(jiān)測儀智能監(jiān)控系統(tǒng)，對橋梁轉(zhuǎn)體速度、姿態(tài)、角度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測、動(dòng)態(tài)調(diào)整，進(jìn)一步提升橋梁監(jiān)測的可靠性和精確度。在現(xiàn)場技術(shù)人員的配合下，橋梁順利轉(zhuǎn)體至設(shè)計(jì)線位，實(shí)現(xiàn)精確合攏對位。”鄭州中原鐵路工程有限責(zé)任公司濮陽至湖北陽新高速公路豫魯省界至寧陵段項(xiàng)目經(jīng)理部總工李杰偉說。

　　據(jù)悉，河南濮陽至湖北陽新高速是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021～2035 年）》中16條南北縱向通道之一，豫魯省界至寧陵段是陽新高速的重要組成部分。項(xiàng)目建成后將形成一條縱貫河南、山東、安徽、湖北四省的重要通道，對完善沿線高速路網(wǎng)，促進(jìn)沿線城市群一體化發(fā)展，提升商丘市綜合交通樞紐地位，推動(dòng)商丘地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。本次進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工的豫魯省界至寧陵段立交橋?yàn)橹鳂騿畏?，全長120米、寬度31.65米，單端懸臂長度57米，轉(zhuǎn)體重量15810 噸，轉(zhuǎn)體角度80.2°，轉(zhuǎn)體后距鐵路接觸網(wǎng)垂直距離僅1.71米。

　　自該項(xiàng)目開工建設(shè)以來，面對夏季高溫、汛期強(qiáng)降雨、工期任務(wù)緊、工藝難度高等不利因素，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“中原黨旗紅”系列活動(dòng)為引領(lǐng)，標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為抓手，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工，強(qiáng)化安全質(zhì)量和過程管控，及時(shí)協(xié)調(diào)解決問題，全力以赴為項(xiàng)目建設(shè)掃清障礙，為項(xiàng)目高質(zhì)量履約集智聚力，全面掀起“時(shí)不我待、大干快上”的強(qiáng)勁勢頭，確保轉(zhuǎn)體萬無一失。

　　隴海鐵路是中國東西方向的鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，通過轉(zhuǎn)體完成橋梁上跨，能夠最大程度減少施工對鐵路運(yùn)行的影響。為確保轉(zhuǎn)體及鐵路運(yùn)營安全，項(xiàng)目部成立“黨員突擊隊(duì)”，在國慶節(jié)期間加班加點(diǎn)，從既有運(yùn)行鐵路路基穩(wěn)定性監(jiān)測、鄰近既有鐵路基坑施工監(jiān)測、大噸位轉(zhuǎn)體稱重配重、高精度轉(zhuǎn)體施工、智能系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)化文明施工等方面開展技術(shù)攻關(guān)，多次論證橋梁轉(zhuǎn)體方案，模擬計(jì)算數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工組織，提前開展了現(xiàn)場演練、試轉(zhuǎn)體，保障整個(gè)轉(zhuǎn)體過程安全可控。