9月13日，由中鐵十二局集團有限公司承建的新建成都至達州至萬州高速鐵路長崗嶺隧道正式貫通，標志著該高鐵南充段又一重難點隧道工程被順利攻克。
長崗嶺隧道進口位于南充市順慶區(qū)華鳳街道，出口位于南充市嘉陵區(qū)西興街道，全長1328米，最大埋深約93米，為設計時速350公里的單洞雙線隧道。自2023年1月起進洞施工，掘進總歷時20個月，是該高鐵成都至營山段首座貫通的千米以上微瓦斯淺埋隧道。
施工方負責人介紹，長崗嶺隧道地質結構復雜，主要以砂巖、泥質砂巖、砂質泥巖為主，施工難度大；設計勘測隧道內存在微瓦斯，施工安全風險高。為確保施工安全，建設團隊嚴格開展超前地質預報、構建起瓦斯人機檢測監(jiān)控系統(tǒng)、科學合理布設通風，努力提升隧道施工的安全管控水平，確保隧道安全貫通。
