內(nèi)蒙古包茂高速包頭至東勝段改擴建工程包頭西連接線建設里程46.493公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，上跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體橋于近日啟動轉(zhuǎn)體，在穿心式千斤頂?shù)臓恳?，?jīng)過緊張有序操作，上跨包蘭鐵路橋13號墩轉(zhuǎn)體75.8度，T構(gòu)梁完成轉(zhuǎn)體，準確就位，精準銜接。

　　此次轉(zhuǎn)體施工的上跨包蘭鐵路橋跨長110米，轉(zhuǎn)體重量超過13000噸。項目建設單位強化數(shù)據(jù)檢測計算，實時監(jiān)測并智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)體速度及停止位置，確保轉(zhuǎn)體過程達到“毫米級”精準度。隨著上跨包蘭鐵路橋轉(zhuǎn)體完成，標志著包頭西連接線最后一個控制工程主體完成，項目計劃11月底交工。