8月30日，中鐵十二局承建的陽曲縣新陽大街東延道路上跨北同蒲鐵路斜拉轉(zhuǎn)體橋主橋索塔順利封頂，標(biāo)志著目前這座山西省最大噸位最大跨度斜拉轉(zhuǎn)體橋主體施工完成，項目全面進入斜拉索掛索施工和轉(zhuǎn)體前準(zhǔn)備階段。

　　▲陽曲縣新陽大街東延上跨北同蒲鐵路斜拉轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場。

　　陽曲縣新陽大街東延道路西起首邑路、東至雙陽路，線路全長約2951.3米，為陽曲縣老城區(qū)與城東新區(qū)互連互通的重要交通樞紐工程。上跨北同蒲鐵路斜拉轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體梁全長285米，主橋設(shè)計為單塔獨柱單索面雙排索斜拉轉(zhuǎn)體橋，采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系，斜拉索共19組76束，采用墩底轉(zhuǎn)體形式，轉(zhuǎn)體重量3.67萬噸，轉(zhuǎn)體最大懸臂長度為142.5米，為我省最大噸位最大跨度斜拉轉(zhuǎn)體橋。

　　此次完成澆筑的索塔高82.2米，混凝土澆筑總方量達(dá)1936立方米，安裝鋼筋超過千噸。建設(shè)者們采用重型液壓自爬模系統(tǒng)和大體積混凝土循環(huán)冷卻系統(tǒng)，共分14個節(jié)段開展索塔施工，安全高效完成節(jié)點目標(biāo)任務(wù)。

　　“該轉(zhuǎn)體橋主墩部分位于水庫中，土質(zhì)松軟、含水量高、地質(zhì)條件差，且北同蒲鐵路車流量大，主墩基坑開挖極易產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象。”項目負(fù)責(zé)人介紹說，轉(zhuǎn)體橋5號墩樁長達(dá)115米，施工工序較為復(fù)雜。中鐵十二局四公司的建設(shè)者們創(chuàng)新在橋梁下部結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝阻尼器，在索塔內(nèi)設(shè)置H形鋼，以抵抗墩梁之間的突變位移，提高索塔抵抗變形的能力和橋梁的抗震性能。此外，建設(shè)者們還通過延長混凝土緩凝時間、降低混凝土黏性、縮短混凝土灌注時間等措施，充分保證大直徑超深樁基施工一次成優(yōu)。