8月15日，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段巖花特大橋完成無砟軌道道床板施工。

　　巖花特大橋位于夷陵區(qū)境內(nèi)，全橋長(zhǎng)835.7米，采用設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的CRTSⅢ型板式雙線無砟軌道。為保障無砟軌道施工高質(zhì)量完成，項(xiàng)目部成立無砟軌道施工攻關(guān)小組，通過使用鋼筋定位工裝、滴灌式節(jié)水覆膜養(yǎng)生、遮陽棚遮擋養(yǎng)護(hù)等手段對(duì)底座板鋼筋安裝、混凝土澆筑等工序嚴(yán)格卡控，提高無砟軌道施工質(zhì)量。

　　滬渝蓉高鐵巖花特大橋是實(shí)現(xiàn)宜昌東站和宜昌北站互聯(lián)互通的控制性工程之一。新建滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，項(xiàng)目建成后將更好地發(fā)揮長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江中游城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射帶動(dòng)作用。（記者譚強(qiáng)明 通訊員王智迪）