（記者 凌雨晴 實(shí)習(xí)生 鐘華）8月15日上午，湘潭下攝司大橋項(xiàng)目建設(shè)主跨部分現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴作響，駁船上旋挖鉆開(kāi)始鉆孔，隨著首根樁基引孔穩(wěn)穩(wěn)扎下，標(biāo)志著該項(xiàng)目主跨部分正式施工建設(shè)。

　　湘江北岸一側(cè)堆積的金屬管道上火星四濺，身著橘黃色工作服的工人正有條不紊地進(jìn)行焊接。隨后，浮吊緩緩升起嚴(yán)絲合縫的管道支架，一段一段進(jìn)行拼接。另一邊，前往主跨部分的工人頭戴安全帽、穿上救生衣，從北岸乘船來(lái)到湘江中央。

　　下攝司大橋采用50+120+200+120+50五跨飛燕式中承鋼箱提籃拱橋設(shè)計(jì)，現(xiàn)已完成除主跨以外的4跨建設(shè)，在接下來(lái)的三個(gè)半月里，工人將在這里完成大橋合龍前的最后一步。

　　下攝司大橋的主跨部分處于湘江原航道，克服近段時(shí)期洪水侵襲造成的建設(shè)難題，大橋項(xiàng)目建設(shè)已完成將航道轉(zhuǎn)換至邊跨的工作，保證航道正常運(yùn)行。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，為加強(qiáng)主跨部分施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，施工船舶上不僅布設(shè)了醒目的指示燈，還配備了高頻對(duì)講機(jī)，確保施工團(tuán)隊(duì)與航道維護(hù)單位保持密切溝通，保證施工設(shè)備正常運(yùn)行和來(lái)往船舶的航行安全。

　　湘潭城發(fā)集團(tuán)下攝司大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人侯湘亞介紹，下攝司大橋主跨部分將直接使用改造后的邊跨鋼管樁支架，并采用“三班倒”形式不間斷利用旋挖鉆鉆孔，提前把小梁段拼成大梁段再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝，提高架梁效率。爭(zhēng)取在2024年11月底合龍，2025年6月底實(shí)現(xiàn)通車。（凌雨晴 鐘華）