8月17日，記者從蜀道集團獲悉，G5京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以下簡稱“廣綿擴容項目”）嘉陵江特大橋右幅合龍。據(jù)悉，該項目預(yù)計2026年6月全線建成通車。

　　廣綿擴容項目嘉陵江特大橋右幅合龍（蜀道集團供圖）

　　嘉陵江特大橋位于廣元市昭化區(qū)紅巖鎮(zhèn)，全長1555米，橋位地勢險峻，高墩密布，主墩平均高度為71.9米，主跨采用（95+180+95）米的連續(xù)剛構(gòu)，是廣綿擴容項目中的“最長橋”，也是全線重難點控制性工程之一。

　　橋梁部分主墩所處位置砂卵石覆蓋層厚，導(dǎo)致施工自穩(wěn)性極差且容易塌孔，參建單位采用多臺旋挖鉆機引孔、鋼護筒跟進等先進工藝，引入當(dāng)時全國僅有的8臺振動力高達320噸的變頻振動錘，實現(xiàn)鋼護筒快速跟進入孔，成功解決了砂礫層地段樁基施工的難題。

　　據(jù)悉，嘉陵江特大橋自2021年12月開工建設(shè)以來，已取得實用新型專利3項，省、部級工法6項，企業(yè)級工法9項。

　　廣綿擴容項目位于四川盆地西北部，途經(jīng)劍閣縣、梓潼縣、游仙區(qū)，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道縱八線高速公路網(wǎng)中首都放射線G5京昆高速公路的重要組成部分，是省內(nèi)首條設(shè)計標準達120公里/小時的雙向六車道山區(qū)高速公路，計劃于2026年6月全線建成通車。

　　該項目建成后，成都至廣元至陜西的北上出川高速公路將大幅擴容，既有交通壓力將大為緩解，為公眾提供更加安全、舒適、高效、可持續(xù)的運輸服務(wù)，推動項目沿線區(qū)域社會經(jīng)濟、文化、旅游相互融合發(fā)展。記者 曹菲