8月14日，鶴哈高速鶴崗至苔青段摩天嶺隧道工區(qū)再傳捷報(bào)，該隧道左洞于上午10時(shí)58分順利貫通，至此，實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通的預(yù)期目標(biāo)。

　　摩天嶺隧道位于鶴崗市東山區(qū)三道林場(chǎng)與伊春市金林區(qū)豐林林場(chǎng)交界處，單洞累計(jì)全長(zhǎng)2267m，左洞長(zhǎng)度1152m，右洞長(zhǎng)度1115m，最大埋深114.57m，為分離式隧道，進(jìn)、出口端分別采用端墻式和削竹式洞門(mén)。

　　該隧道開(kāi)工以來(lái)，通過(guò)多次專(zhuān)家論證，優(yōu)化了自進(jìn)式管棚、臺(tái)階法施工工法，突破了洞口段淺埋偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育等技術(shù)難關(guān)，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則，超前謀劃、精心組織、強(qiáng)化管理，并根據(jù)不斷變化的地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖工法，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)信息化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道掘進(jìn)情況，為隧道施工構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量安全防線。特別是7月6日右洞貫通后，該隧道工區(qū)倒排工期，集結(jié)全部?jī)?yōu)勢(shì)力量實(shí)施晝夜輪班施工作業(yè)，確保了雙洞順利貫通的計(jì)劃目標(biāo)。

　　摩天嶺隧道雙洞的順利貫通，解決了項(xiàng)目主線前半路段“卡脖子”問(wèn)題，隧道路基具備通車(chē)條件后，項(xiàng)目施工、管理車(chē)輛將徹底擺脫繞行之苦，極大地提高施工和管理效率，為順利完成項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)提供有力地通行保障。