8月8日，張靖皋長江大橋南航道橋輔塔T19節(jié)段混凝土澆筑完成，塔柱高度已超過100米，計(jì)劃9月實(shí)現(xiàn)輔塔封頂。

　　張靖皋長江大橋南航道橋輔塔為全橋唯一一座輔塔，塔高130米，采用H型鋼殼－混凝土組合結(jié)構(gòu)，設(shè)置一道下橫梁，沿豎向劃分24個(gè)節(jié)段。此次澆筑的輔塔第19節(jié)段重達(dá)51噸，采用國內(nèi)最大起重力矩動(dòng)臂式塔吊吊裝，調(diào)位完成后采用泵送方式澆筑混凝土。

　　針對輔塔鋼殼中鋼筋連接問題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)建立數(shù)字化模型，模擬鋼殼及鋼筋預(yù)拼裝，開展碰撞檢查，驗(yàn)證構(gòu)件、鋼筋間的連接關(guān)系，避免鋼筋連接時(shí)與構(gòu)件相互干涉；采用專利產(chǎn)品錐套進(jìn)行鋼筋連接，確保了連接質(zhì)量，進(jìn)一步提升了施工效率。（省交建局）