?。ㄍㄓ崋T張安妮、趙江）8月14日，由中交二航局承建的江蘇雙橋樞紐項(xiàng)目套閘大橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁首次澆筑，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　雙橋套閘大橋橋長(zhǎng)442.3米，主橋?qū)?9米，引橋?qū)?2米，主橋上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼桁梁，引橋上部結(jié)構(gòu)分別采用20米、25米和25.6米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，座板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。雙橋套閘大橋目前基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已基本完成，正在進(jìn)行第四聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板混凝土澆筑施工。

　　正值三伏高溫，項(xiàng)目部采用“兩頭干、中間休”的施工模式，避開(kāi)高溫時(shí)段，作業(yè)人員輪番上崗，縮短連續(xù)作業(yè)時(shí)間，并向施工人員發(fā)放防暑降溫物品，保障現(xiàn)場(chǎng)施工人員的身體健康和生命安全。澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部管理人員帶班值守，全程盯控作業(yè)，協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、工序銜接等工作，對(duì)測(cè)量放樣、基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)、支架預(yù)壓、監(jiān)控量測(cè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等每一道施工工序嚴(yán)格把關(guān)，并聯(lián)合總監(jiān)辦，制定一物一驗(yàn)的過(guò)程管控措施，確?，F(xiàn)澆箱梁首聯(lián)澆筑成功。

　　據(jù)悉，通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道，作為江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的“兩縱五橫”中通揚(yáng)線重要組成部分，是通州灣港區(qū)向蘇中、蘇南和長(zhǎng)江沿線延伸的重要干線航道，其中雙橋樞紐工程是通海港區(qū)-通州灣港區(qū)疏港航道中的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工程。