(記者 陳彥)記者從南京交通部門獲悉，正緊張建設(shè)中的建寧西路過江通道B1標(biāo)主線橋鋼箱梁于近日成功跨過江北大道并上墩，標(biāo)志著該段鋼箱梁頂推過程最不利工況已順利度過。

　　 據(jù)介紹，施工過程中，為圓滿完成主線橋頂推作業(yè)，工程建設(shè)部門根據(jù)模擬計算工況對鋼箱梁、鋼導(dǎo)梁和臨時鋼管支架受力、變形、穩(wěn)定性全程監(jiān)測，確保鋼箱梁及導(dǎo)梁整體結(jié)構(gòu)控制截面應(yīng)力在規(guī)范容許范圍內(nèi)，成橋線形滿足設(shè)計要求。其中，鋼箱梁采用“廠內(nèi)分段加工+現(xiàn)場異位拼裝、分段頂推+原位吊裝”施工環(huán)節(jié)展開，頂推段鋼梁在臨時支架上拼裝、焊接、涂裝，通過步履式頂推設(shè)備頂推至橋位，原位拼裝段鋼梁采取原位吊裝的方式與頂推段鋼梁連接為整體。主線橋鋼箱梁總重3241噸，縱橋向分10個節(jié)段合計177.4米，其中頂推總長度139.1米，目前經(jīng)過7次頂推后頂推長度已達(dá)115.7米。

　　 接下來，項目指揮部將繼續(xù)推進(jìn)主線橋剩余鋼箱梁頂推和A匝道鋼箱梁頂推施工，確保建寧西路過江通道江北大道互通段按既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。